三年前，人们还在畅想“解放双手的自动驾驶时代”，如今深圳的自动驾驶出租车已能在暴雨天精准绕开积水路段，而武汉的“萝卜快跑”正以日均20单的战斗力横扫网约车平台。这场科技进化看似光鲜，却让握着方向盘的“血肉司机”们陷入集体魔幻现实主义——原来打败你的不是同行，而是一串会接单的代码。
“以前抱怨平台抽成高，现在羡慕机器人不用交社保。”深圳网约车司机老王指着手机里的接单排行榜苦笑，屏幕上“人类司机日榜冠军”的数据，还不到自动驾驶车周榜的零头。这些全年无休的“铁皮同事”不仅雨天照常营业，还能用6公里4元的白菜价抢单，逼得燃油车司机在群里转发《人类司机尊严保卫战》表情包：“AI再牛，能帮乘客藏私房钱吗？”
科技与生计的碰撞处处透着荒诞。北京自动驾驶“车内无人”试点每辆车补贴3万元的政策刚出，司机群立刻炸出金句：“原来‘铁饭碗’的意思是‘容易被AI换成不锈钢碗’”。更绝的是某平台推出的“人机服务评分榜”——人类司机因“未主动推荐车载矿泉水”被扣分，而自动驾驶车却因“全程微笑服务”（尽管它根本没有脸）稳居榜首。
这场博弈里，司机们的生存智慧堪称当代黑色幽默教科书：
硬核派在车身贴满“真人驾驶，附赠骂前男友服务”的广告，专攻情绪价值赛道；
技术流报名“AI驯兽师培训班”，学习给机器人充电、调试传感器，美其名曰“打不过就加入”；
玄学派开发出“城中村泥路优先接单外挂”，毕竟自动驾驶车在菜市场三轮车围攻下死机15分钟的新闻，已成为司机圈年度爽文。
武汉给自动驾驶划的“禁入区”被司机调侃为“人类文明最后的孤岛”，而某保险公司推出的“AI碰瓷险”，保额竟包含机器人死机导致乘客骂街的精神损失费。
“以前觉得开车是手艺活，现在发现是濒危非遗。”这句刷屏司机朋友圈的吐槽，或许道破了这个赛博朋克时代的真相。当自动驾驶车在暴雨中因识别不出塑料袋卡死时，司机摇下车窗喊的那句“兄弟要推车不？”，既是黑色幽默，也是属于血肉之躯的骄傲。毕竟AI再聪明，也学不会堵车时和乘客吐槽老板的烟火气——这大概就是科技洪流中，那1%无法被代码复制的“人味儿”
