勒克莱尔，年轻的法拉利天才车手，他经常被拿来和另一个年轻的天才车手维斯塔潘相比较，可现在维斯塔潘已经是两届世界冠军，距离第三个也已经不远了。

不可否认，维斯塔潘有红牛赛车的加成，但是一个经常犯错的勒克莱尔，我们不得不想想：他是否犯了太多错误而无法成为F1世界冠军呢？

勒克莱尔在迈阿密大奖赛连续两天在同一个地方犯错，一次撞坏了车头，另一次撞坏了车尾，尤其是排位赛的失误，让他失去了本赛季可以第二次从红牛手里抢走杆位的机会，此前维斯塔潘也在飞行圈中出现了失误，但他的赛车毫发无损。

勒克莱尔在关键时刻太容易犯错，2022年法国大奖赛，只跑了18圈的勒克莱尔就因失误撞墙而退赛，这是他12场比赛中的第二次犯错，此前他在艾米莉亚·罗马涅大奖赛的蒙扎赛道追击佩雷兹时，因过分使用路肩发生打滑撞墙。

当然，你可以为他争辩说是法拉利F1-75赛车的特性导致的，这辆车对轮胎不太友好，可是当你明知道赛车的局限性时，再犯错就是你驾驶方式的问题。

幸运的是，勒克莱尔对自己相当挑剔，他总是会自嘲的承认自己的错误，这在如今的车手中是难得的品质。

他每次都在有理由责怪别人的时候先检查自己的错误，在巴库称自己是愚蠢的，去年的新加坡把错误认定为自己的不够好。

相比之下，汉密尔顿、维斯塔潘等顶级车手也曾在压力过大的情况下也犯了类似的错误。

汉密尔顿，在2021年伊莫拉赛道潮湿的环境下滑出赛道，在巴库重启时错过刹车点而掉到队尾。2022年奥地利排位赛的撞车和比利时与阿隆索相撞。

维斯塔潘在他夺冠前的几年里也犯了不少错误，这也许是他愿意挑战极限的产物。

但勒克莱尔比他们更容易出错或撞车，这太让人惊讶了，凭借他的天赋，摩纳哥人能能让法拉利打破15年的车手冠军荒吗？