比亚迪初步奖励21位线索提供人，最高30万元

7月2日，比亚迪新闻大家办公室官方微博宣布，近期发布悬赏以来，公司收到上千封邮件和私信，提供了文字信息、链接、图片、视频等内容。经过一系列的识别、筛选、评估后，比亚迪拟对部分线索提供人给予1000元、5万元、10万元、30万元人民币不等的初步奖励，共21人。比亚迪表示，还有很多信息不具备奖励条件，相关线索或证据（如聊天记录、录音录像、邮件、合同、费用支付等）有待进一步完善和补充。

小鹏MONA M03全球首发，预计三季度上市并交付

7月3日，小鹏MONA M03迎来全球首发亮相。据介绍，该车由滴滴与小鹏汽车共同打造，面向C端用户，主打10万~15万元级市场，最大续驶里程可达620km，预计将于第三季度上市并交付。

长安朱华荣：与华为合资公司有序推进中，阿维塔拟参与

7月3日，长安汽车董事长朱华荣表示，与华为组建合资公司一事正在有序推进中。“由于工作量大、长安汽车属于上市公司，并且与华为有约定，没有落到签字那一天还不能说最终确定。”朱华荣透露，如果审批可以通过，阿维塔也会参与到新合资公司项目中。此前，据长安汽车发布的公告，预计不晚于2024年8月31日与华为签订最终交易文件。

德国汽车工业协会敦促欧盟放弃对中国制造汽车征收关税

7月3日消息，德国汽车工业协会（VDA）敦促欧盟委员会放弃对中国制造的电动汽车征收关税计划，这是在关税于周四生效之前影响谈判的最后努力。该协会强调，关税正在损害从中国出口的欧洲和美国汽车制造商，而中国采取反制措施的风险将严重打击德国工业，因为德国对中国的出口量很大。VDA表示，欧盟委员会应把重点放在确保欧洲电动汽车行业获得关键原材料、减少市场准入壁垒、提高贸易政策透明度上，并提议成立一个委员会来讨论此类问题。

加拿大就对华电动汽车潜在措施启动公众咨询

7月3日消息，加拿大财政部发表声明，当日启动为期30天的公众咨询期，讨论针对中国电动汽车进口的一系列潜在措施。声明称，此次咨询将就潜在的政策应对措施征求意见，包括根据加拿大《关税法》第53条征收附加税，以及调整联邦零排放汽车激励计划和投资限制等其他潜在方案。咨询文件称，加拿大政府希望了解“是否需要采取额外行动，如进一步的政策指导、监督或限制与加拿大电动汽车供应链中来自中国的交易和投资等举措”。

五部门确定20个城市（联合体）为智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市

7月3日，工业和信息化部、公安部、自然资源部、住房和城乡建设部、交通运输部五部门公布智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单。北京、上海、重庆、鄂尔多斯、沈阳、长春、南京、苏州、无锡、杭州-桐乡-德清联合体、合肥、福州、济南、武汉、十堰、长沙、广州、深圳、海口-三亚-琼海联合体、成都20个城市（联合体）确定为智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市。

中汽协：1-5月汽车整车进口27.1万辆，同比下降4.5%

7月3日，中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，今年前5个月，汽车整车进口27.1万辆，同比下降4.5%；进口金额151亿美元，同比下降15.5%。其中，5月份汽车整车进口6.3万辆，环比增长21.8%，同比增长7.4%；进口金额33.8亿美元，环比增长19.8%，同比下降0.8%。