我是一个有着超过十年驾乘体验的车主，在这过程中经常听见有人说，“SUV到底是两驱的好，还是四驱的好呢？”关于这个问题，很显然，如果经常自驾出游“玩越野”，那肯定是四驱SUV更好，最近我在试驾了“育空”，
对于四驱的良好操控性能，那是深有体会。其中，相比较两驱版的SUV，四驱SUV在行驶过程中，具备更大的牵引力，更好的起步和爬坡能力，弯道上也弥补了两驱车特性的不足，适合多种路面，
而且“育空”是一款拥有分时四驱功能的大型SUV，可灵活应对各种路况，实现两驱和四驱系统自由切换。其中，如果是在城市里的平坦路面行驶，车辆自动使用两驱系统，从而节省油耗，
如果是在坎坷不平的复杂路况，车辆又自动切换到四驱系统，从而提高通过性、稳定性，另外，育空还配备了速分动器、mLSD机械限滑后差速器，因此即便遇到雨雪天气的湿滑路面，都可做到不打滑不侧滑，轻松脱困。
而且，“育空”采用的是非承载式车身架构、前双叉臂后多连杆独立悬挂，所以在那些坑洼陡峭不平的山区路况，依旧可做到“不颠簸不震荡”，保持车内乘客的舒适性。
在安全性能方面，“育空”全系标配Super Cruise超级辅助驾驶系统，高达L2+级别，可支持自动泊车辅助、指令变道辅助、主动式盲区监测、开门防撞预警、前方/后方行人探测预警等等安全功能，
对各种陌生复杂路况都能“先知先觉”，简直就像是一个技术熟练的“老司机”，全方位的保障了车辆与其他车辆、行人之间的安全。
在外观造型方面，2025款“育空”的车身长宽高尺寸分别为5357mm/2058mm/1940mm，轴距为3071mm，定位大型SUV，配备GMC家族C型大灯、C型LED尾灯，
22英寸大轮毂，整车显得气派硬朗，车内采用“2+2+3”七座布局，搭载16.8英寸中控屏+12.6英寸后排娱乐屏，真皮豪华座椅具有通风加热按摩功能，该有的空气净化器、
恒温空调、降噪功能系统、智能氛围灯、AI语音交互、车载微信等等科技功能系统应有尽有，为车主用户提供的是一个极具豪华智能舒适的“AI大模型”多场景智能座舱。
最后，有关美系品牌“YUKON育空”的其他具体优越性能和驾乘质感体验，这里就不一一介绍说明了，总而言之，分时四驱功能，让育空拥有超级舒适的操控性;Super Cruise超级辅助驾驶系统，让育空具备全方位的安全守护性能;AI大模型智能座舱，使得育空真正意义上，为车主用户提供了“殿堂级”的驾乘享受。
