成达万高铁和成渝中线高铁,分别是两条东西走向和南北走向的高铁,为了实现两条铁路的顺利衔接,成都铁路局将在乐至设立一个十字型的跨骑高铁站。
十字骑跨站,是指两条铁路线路垂直交叉,且车站位于交叉点的上方,形成十字型的车站。这种设计通常出现在需要连接两条不同方向、不同等级或不同类型的铁路线时,以实现列车的顺畅换乘和运输效率的提升。
这种车站目前在国内比较少见,代表性的十字型跨骑车站包括上饶站、鄂州站等。而在四川,目前仅有一座十字型站点,这就是峨眉站,该站是成昆铁路和成贵高铁峨眉山支线交叉汇集的地方,形成了十字交叉型车站,方便不同方向的旅客换乘,同时满足了两条铁路互联互通。
目前,乐至成渝中线高铁与成达万高铁联络线方案已稳定,采用联络线与站场相连,设计长度8.3公里,设计时速满足铁路工程设计相关规范。
经测算,设置联络线方案与利用成自高铁引入成都枢纽对比,到中心城区运输距离缩短约20公里,运行时间节约10分钟。
这将使乐至成为四川省内一个重要的交通节点,拥有十字形高铁网络的城市之一。高铁的建成将极大地提升乐至的交通便捷性,成为四川首条拥有两条时速350高铁交汇的城市。
等以后铁路通车了,小编一定要坐车,到乐至感受一下这座特殊高铁站的魅力。