8月25日，预热已久的哪吒S猎装正式上市，新车推出了4款纯电版车型，指导价为15.99万-20.99万元；另外还有两款增程版车型，指导价分别为16.99万元和17.99万元。新车的仍旧延续了哪吒S的整体设计风格，不过车顶在尾部呈现出旅行车的风格。另外，高配车型还配备了激光雷达，支持高阶智驾。那么新车具体表现如何？我们一起来了解下。

配图为 2024款 纯电 640 AWD Max版

新车的车身长宽高分别为4980/1980/1480mm，轴距为2980mm，除了车身高度增加了30mm，其余车身尺寸和哪吒S保持一致，定位于中大型车。

前脸方面，哪吒S猎装的纯电版和增程版并没有太大区别。封闭式进气格栅的设计仍旧没有缺席，不过底部配备了梯形进气口，再加上两侧导流风槽的装饰，提升了前脸的运动感。大灯仍旧为分体式设计，远近光灯为全LED光源，除入门版车型没有配备自适应远近光之外，其余车型均有配备。

来到车身侧面，可以发现新车虽然为旅行车造型，但车顶从B柱开始缓缓下降至车尾，仍旧有轿跑车的感觉。当然，前短悬和后长悬的设计以及无框车门的设计，都体现了这款车还是有运动轿跑车的元素在的。轮毂方面，不同配置的车型将提供19英寸和20英寸的轮毂。

车尾方面，可以发现新车的尾灯造型仍和哪吒S保持一致，内部灯组元件精致，整体点亮后呈现出“H” 造型，还是有着不错的辨识度的。底部包围处采用了大量的黑色材质装饰，并设计了扩散器造型，提升了车尾的运动感。

来到车内，可以发现新车的内饰设计仍和哪吒S保持一致。12.7英寸全液晶仪表和17.6英寸纵置中控大屏的配备，提升了车内的整体科技感。智能互联方面，配备了高通骁龙8155P处理器，支持GPS导航，导航路况信息显示，车联网（5G），OTA升级，语音识别控制等。值得一提的是，除入门版车型之外，其余车型还配备了增强现实抬头显示系统(AR-HUD)。

座椅功能方面，新车的主副驾驶位都支持电动调节，前排座椅和后排座椅都标配了座椅加热功能，这点还是蛮人性化的。另外，前排座椅还标配了座椅记忆。

配置方面，高配车型配备了激光雷达，并搭载了NVIDIA DRIVE Orin-X辅助驾驶芯片，配备了高精度地图，支持高阶智驾。像自动变道辅助，匝道自动驶出（入），导航辅助驾驶（城市路段/高速路段），记忆泊车，自动代客泊车等功能都支持。

其他配置方面，值得一提的是中高配车型还在前排中央扶手箱内配备了容积为6.5L的车载冰箱，支持冷藏和保温功能。

动力方面，除了顶配车型2024款 纯电 640 AWD Max版之外，其余车型均配备了后置单电机，最大功率为200kW（272Ps），最大扭矩为330N·m。另外，增程版车型还搭载了1.5L 自然吸气发动机作为增程器，发动机最大功率为70kW（95Ps）。2024款 纯电 640 AWD Max版则配备了前后置双电机，最大功率为370kW（503Ps），最大扭矩为640N·m。

续航方面，纯电 510版本配备了64.84kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程为510公里；纯电 640版本配备了91kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航里程为640公里。两款增程版车型配备了43.88kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航里程为300公里，作为增程式车型，这个纯电续航表现着实出色，综合续航里程可达1200公里。另外，新车全系标配了3C倍率的快充，从10%电量快充至80%电量（增程版为30%电量快充至80%电量），纯电510版本、纯电 640版本以及增程版分别需要0.35小时、0.7小时和0.58小时。

值得一提的是发布会还提前公布了哪吒S猎装 CIIC 800V版，预售价为18.99万元起，配备800伏Sic碳化硅电驱，支持5C充电倍率，5分钟就可以补能210公里。这个版本的车型预计在10月底到11月交付。

总的来说，哪吒S猎装在外观设计方面为旅行车的造型，整体颜值还是可以的，另外动力与配置也比较不错。在这个价位中，哪吒S猎装没有直接的竞品车型，但与比它售价贵不少且同为旅行车造型的蔚来ET5T和极氪001具有一定的竞争关系，从售价来看哪吒S猎装还是很有性价比的。那么，你觉得哪吒S猎装竞争力如何？一起来聊聊。