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10万到20万这个价位区间 其实是有很多值得买的插混紧凑级SUV ，比如比亚迪宋L DM-i ，比亚迪宋PLUS DM-i ，零跑的C11和 C10，吉利银河的L7和星舰7，这几款车型都是这个价位很值得买的 插混SUV。所以最近就有粉丝 问冲哥 零跑C10和 吉利银河星舰7 这两款车该怎么选？
零跑C10的官方指导价为12.88万-16.88万元，提供了增程和纯电两种动力选择，还提供了7款不同车型可以选择。
吉利银河星舰7这车的官方指导价为10.38-13.68万元，纯电续航里程为55公里和120公里，还提供5款车型可以选择。
零跑C10的外观采用了现在很常用封闭式中网的设计，而且增程版的外观和纯电的外观保持了一致。其中增程版的进气方式采用了隐藏式进气的设计，这样可以让发动机进气的同时还能让整体的外观更好看一些，更简洁一些。那么你们觉得零跑C10的外观设计好看吗？而且还配备了贯穿式的日间行车灯和一体式的LED大灯。实用性和美观上还是不错的。
吉利银河星舰7的外观设计 延续了 吉利银河的家族式设计，保留了封闭式中网和贯穿式日间行车灯的设计。而且大灯还是分体式的LED大灯，可以支持大灯高度调节，自动远近光等功能。可以在夜间行驶的过程中更加轻松一些，新手司机也可以更安全的驾驶。和吉利银河L7的外观对比一下 更圆润一些，那么你们觉得 吉利银河星舰7的外观设计好看 还是零跑C10的外观好看？
来到车身侧面，其实两款车都是传统SUV的造型，比如都采用2+3的五座布局，都配备了大尺寸的轮毂和有边框式车门。当然还是有不同的地方，比如零跑C10采用了隐藏式门把手，银河星舰7采用的是机械式门把手，使用体验其实是差不多的，不过有一些用户确实比较反感隐藏式门把手。那么你们会怎么选？是隐藏式门把手还是机械式门把手？
车身尺寸方面，零跑C10的长宽高分别为4739x1900x1680毫米，轴距为2825毫米，定位是一台紧凑级SUV。银河星舰7的长宽高分别为4740x1905x1685毫米，轴距为2755毫米，同样定位为紧凑级SUV。不过尺寸上对比一下，零跑C10的轴距更长一些，而银河星舰7的车身宽度略宽一些。那么你们觉得哪款车的空间表现会更好一些呢？
进入车内我们就会发现零跑C10的内饰很简洁的，而且采用了大面积的环保材料。材料这一块家庭用户真的很看重没有异味这点是个实打实的加分项了。内饰布局这一方面采用了独立的仪表屏和中控横屏，其中中控屏为14.6英寸2.5K屏，搭载了高通骁龙8295车机芯片。采用现代简约的设计风格，去掉了大量得实体按键转而采用隐藏式空调出风口。当然手机无线充电和电子怀档都是配备了的。
吉利银河星舰7的内饰设计和零跑C10的内饰设计采用了同款的新能源汽车常用的设计语言，而且也采用了大面积的环保材料。内饰布局上我们就会发现采用了三个屏幕的布局分别为10.2英寸的仪表屏和14.6英寸的中控屏和HUD。搭载的车机系统为魅族的Flyme Auto，使用体验上我们会觉得还是很流畅的，起码应用商店和车联网都是配备的，日常使用上也不会出现明显的卡顿现象。当然手机无线充电和电子怀档都是配备了的。所以我觉得这两款车的内饰设计都是不错的，起码打理起来也是很轻松的。
零跑C10的后排空间也是不错的。空间上后排的腿部最大空间达到1050mm，头部最大空间达到1015mm，第二排坐垫长度达到514mm，后座靠背27°/32°两档可调。体验上前排调整到适合我的驾驶位置，后排的乘坐体验上，座椅很舒服，能很好的支撑住大腿，靠背角度刚刚好可以承托住整个身体，不顶头这一点就很好。腿部空间上也有3拳的腿部空间，头部空间也有2拳3指。注意一下哈！本人身高170，不过确实 零跑C10的乘坐体验确实不错，特别是座椅的承托性很好，那么你们觉得这车可以买了吗？
其实两款车的乘坐空间是差不多的，都是头部空间2拳3指，腿部空间3拳。不过座椅的乘坐体验和零跑C10还是有所区别的，比如座椅的承托性个人我会觉得零跑C10更舒服一些，这部分建议各位去线下的4S体验一下看看哪款车更舒服吧！
动力方面 零跑C10采用1.5L自然吸气发动机+后置单电机的增程式动力组合，最大功率170kW，最大扭矩320N·m，CLTC工况下纯电续航里程210km，CLTC工况下综合续航里程1190km，官方百公里加速时间7.68s，WLTC百公里馈电油耗为3.04L，还只需要加92号油用车身相比传统油车其实低了几分了。驾驶体验上增程式车型最大的优点就是和纯电车驾驶感受一样线性，动力平顺，不会像一些油车那么突兀的突然加速。
动力部分，吉利银河星舰7将搭载 新一代雷神混动系统，由1.5L发动机+电动机组成，发动机最大功率为82千瓦（112马力），电动机总功率为160千瓦，CLTC纯电续航里程为55公里和120公里，百公里加速时间为7.5秒，电池类型为磷酸铁锂电池。驾驶体验上我感觉 其实和增程式的车型是差不多的，起步平顺，动力线性，毕竟采用了单档DHT的 插混系统嘛 ！所以能耗表现也是很不错的WLTC 馈电油耗是3L左右 用车成本方面可以说是都很低的 只需要加92号油，毕竟92号油和95号 油 每升起码差了1块钱相比于一些要加95或者传统燃油车 来说，驾驶体验和使用成本好了一些的。
我觉得是智能化方面零跑C10相比吉利银河星舰7 要强的地方之一，比如顶配的智驾版硬件上配备了12 颗摄像头、5 个毫米波雷达、12 个超声波雷达以及 1 颗激光雷达。软件方面支持高速领航和城市领航，当然非智驾版依旧支持基础的L2级驾驶辅助比如 自动泊车，定速巡航等这些基础的驾驶辅助，可以让新手司机很快的上手。
两款车的用车成本的对比，零跑 C10 增程版在能耗方面有着不错的表现，其搭载的 1.5L 自然吸气发动机配合高效的增程器，在纯电模式下，根据一些车主反馈，市区日常通勤电耗大约为 18kWh / 百公里 。如果每天行驶 50 公里，一个月按 22 个工作日计算，月耗电量约为 198kWh。若每度电按照 0.6 元计算（家用电低谷电价为例），每月电费约 118.8 元。在亏电状态下，其百公里油耗大约在 5.3L 左右 ，若每月行驶 1000 公里，每月油费约 400 元左右（92 号汽油 7.5 元 / L 计算）。
吉利银河星舰 7 插混车型采用 1.5L 发动机搭配电机的插混系统，以 55km 启航版本为例，官方 WLTC 百公里综合油耗是 2.1L ，百公里耗电量大约是 11kWh 。同样以每月行驶 1000 公里，其中 200 公里用电，800 公里用油来算，电耗费用约 132 元（按 0.6 元 / 度电），油费约 126 元（7.5 元 / L 汽油）。
由此可见，在能耗成本上，吉利银河星舰 7 凭借较低的电耗和油耗数据，在日常使用中成本更低。不过零跑 C10 增程若大部分时间能使用纯电行驶，且充电成本较低，也能在能耗上控制得较为经济 。
两款车的保养方面的对比，零跑 C10 增程版的首次保养在 5000 公里时进行，主要是对电池、电力系统以及电机进行常规检查，且首次保养免费 。后续保养每 10000 公里进行一次，空调滤芯每 10000 公里更换一次，费用大概在 100 - 200 元；制动液每 20000 公里更换一次，费用约 300 - 400 元；冷却液每 40000 公里更换一次，费用大概 500 - 600 元。增程器部分，若使用里程少，保养频率低，若增程器满一年或运作满一万公里才需保养，更换机油等费用大概 400 - 500 元（以使用 3 升 5W30 机油，加上机油滤芯和工时费估算） 。
吉利银河星舰 7 插混车型首保是在 5000 公里或 6 个月时，之后每 5000 公里或 6 个月保养一次 。以一年行驶 2 万公里计算，每次小保养（更换机油、机滤）加上工时费约 600 元 ，一年保养花费约 3000 元。以 6 万公里为用车周期，平均每年车型保养费用大约是 1876 元。当然具体得费用要根据得4S店不同，所选择不同的费用嘛！以上的数据 仅限于参考。
其实我觉得这两款车更值得买的车型是零跑C10，比如在顶配车型配备了激光雷达，可以支持一些高速领航等高阶的智能驾驶辅助。而且使用成本这一块也是很低的，比如可以加92号油的同时 油耗还很低。所以我觉得零跑C10这车更值得买。那么你们觉得哪款车更值得买？
