还得是本田敢定这个价！24年新款NS125LA复古小踏板，目前售价是11900元至12580元。

要说它的历史，是在23年上市的时候，热度非常高。概括一下其背后原因是，品牌加持、复古踏板、质量可靠。延续到24年依然！因为，看了一下目前数据，5月踏板组排行第三，复古踏板里排行，位居榜首！充分表明，这款车子不仅是从外观上，还是使用性能，日常通勤，出去社交，都非常受摩友的青睐！

要说这次改进，合资本田做了一次大胆的外观尝试！熊本熊款它来了！带着讨喜的外观来了！特别符合女生，特别吸引小年轻，萌萌的那种可爱，让多少人无法抗拒？我不是个擅长想象的人，都能想象！当骑上这车，配副墨镜、头戴瓢盔，想象这样搭配，回头率得有多高？何况并非熊本熊版，就连红白搭配的那款，照样不输颜值！

可能，是对市场洞察敏锐，只延续增加配色。但外观造型没有多大变化，还以圆润、精致，来突出复古踏板格调（本田摩托设计之精髓所在）。感兴趣的话，顺带介绍一下它的具体参数：

除一些做工质感上面的，细微变化外，驾驶感受照旧是“原汁原味”。了解本田的话，就是操控灵敏贴于实用。风冷两气门发动机，最大功率6.6千瓦，车重110公斤，加按一人驾驶（60公斤）来看。折算最高时速可达84公里每小时，平均油耗谦虚点说在2.06升。但以本田的节能技术来说，估计如果你保养得好一点，可能油耗控制在2.0升以下。油箱总量6升，估测续航在290公里以上。

坐高760毫米，不挑人，对于小个子可以驾驭，但于大个子不提倡，像在骑“狗”。因为，车辆尺寸，长1763*宽676*高1092毫米。假设中等体型以下，搭配车身大小，看起来更具美观度。毕竟，骑一辆复古车出去玩的话，肯定重在社交，没事点杯咖啡。复古不正是讲究个，情调、品位嘛！

既然，说到生活使用场景，那这款车的硬性特点就得匹配。功率不大、油箱不大、并且车体大不。那它更多的使用场景，就偏向于城市通勤，适合上下班代步。最小离地间隙129毫米。在复古踏板车里，它底盘离地间隙算是高的。因此，路况选择，通过性就更多。

其余配置，双拉线油门、USB充电接口、无钥匙启动、危险双闪，再次拉高了车辆的整体性价比。

总结：亮点介绍完，也有遗憾！如今24年了，要知道踏板摩托行情内卷，依然采用前碟后鼓的，CBS联动刹车！想说本合资田不够地道，抠缩态度要待何时？这样，怎能圈得住它的粉丝？“隔壁150级别，都卖到12000元多了，配置齐全！本田一定要有点危机感”！最好把配置整起来，价格控制住，才具有更多的说服力！评论区探讨，NS125LA怎样？下期再见！