《车矩阵》销量解读：近日国内汽车销量权威机构中汽数研新鲜发布了2024年6月国内汽车销量数据统计，可以看出国内新能源的渗透率正在稳步提高，合资品牌的市场份额“缩水”严重，燃油车的日子越来越不好过，国内消费者的消费习惯和消费观念已发生了根本性的转变，插电混动、增程式动力、纯电动车型的市占率越来越高，受关注度变得愈发清晰，新如今人们对于车的谈话聊天已经变成了电池多大、啥品牌的，续航是多少？而非昔日的你的车几个油？一箱油跑多少？这样的话题，只能说明时代的变化，行业也正在经历“洗牌”。

从6月国内轿车销量榜单可以看出，销量排名前10的车型中比亚迪竟占据了一半，随着比亚迪第5代DM-i混动技术的发布，满油满电状态下2000公里的续航已经彻底“拿捏”住了消费者挑剔的心，王朝网和海洋网的轿车类产品可以说是“萝卜快了不洗泥”，终端店基本上每到一板车就一扫而空，尤以7.98万元起售的秦PLUS荣耀版最受欢迎，当月销量已经完全取代日产轩逸的市场地位，大众朗逸、速腾虽能保持一定的销量，但排位已经发生明显变化；丰田卡罗拉、雷凌等以智电双擎为主的车型在榜单前20强里无影可寻；新能源“新秀”车型小米SU7当月销量已经突破1.4万辆；传统中级车帕萨特、雅阁、凯美瑞虽说销量尚能保持一定优势，那也是通过各种营销降价换来的结果；新一代宝马5系未上榜说明新车正处于爬坡阶段，优惠政策尚未完全放开，与奥迪A6L、奔驰E级之间有一定的差距。

近几年来国内车市竞争尤为激烈，新能源车型的迅猛崛起让燃油车一时无还手之力，随着三电技术的日趋成熟，人们对于电动车的“偏见”也消失了，代之以认可和换购，尤其在南方一些城市，这种对于新能源车型的方便程度以及低成本的方式已经非常习惯了，燃油车似乎变成了“累赘”，你的下一辆车会是新能源车型吗？估计你已经有了答案！