2024一开年，比亚迪就把战火烧到了合资燃油车的家门口。一系列“荣耀版”的发布引发了车圈的“地震”、合资燃油车集体破防！低价增配是此次比亚迪“荣耀攻势”的最大特色，作为一家新能源车的龙头企业，这样的行为无疑相当于上来就AOE，那么是什么给了比亚迪开大的勇气，它的自信是从何而来呢？

在小编看来，离不开这三点优势：

一、市场优势

2023年比亚迪累计销售302万辆，时隔39年让国产品牌终于再次站上了中国汽车市场的销冠宝座。这意味着中国每卖出3台新能源汽车，就有1台是比亚迪，而每卖出2台插混，同样就有1台是比亚迪。

事实上302万辆的销量不仅让比亚迪蝉联了全球新能源销冠，比亚迪的纯电销量更是在2023年第四季度越特斯拉，成为了全球电动车的销量冠军；比亚迪还成功在2023年超越铃木集团，位列全球车企销量第九，成为中国汽车工业发展70年来，首个也是唯一一个进入全球车企销量榜TOP10的中国品牌。

比亚迪全年出口同比增长了334%，成为全球品牌出口销量排行榜前十名中增长最大的车企。正是这一巨大的市场优势，让比亚迪助力中国汽车走向海外，更为全球油车换电车的绿色转型贡献着中国力量。

二、技术优势

作为一家拥有自主研发能力的科技企业，比亚迪在新能源汽车领域持续不断投入研发，以此换来了巨大的技术领先优势。

易四方、云辇、DMO等多项颠覆性技术的发布、申请专利超过6700项、工作日均专利27项目乃至2024年比亚迪发布的新能源汽车智能化发展全新战略——整车智能。这些成绩的背后是比亚迪用11大研究院与9万多名工程师构筑的“技术鱼池”，是累计超千亿的研发投入，是超4.8万项的已申请专利……

正是这些技术的突破才让比亚迪新能源汽车，无论在性能还是续航里程方面都拥有明显的优势，这也是它赢得消费者青睐的关键。

三、前瞻优势

在如今的市场竞争中，前瞻性的战略眼光是取得胜利的先决条件。

比亚迪敢于发起“荣耀攻势”，更多是因为它拥有产品定价的主动权，而这恰恰来源于它坚持自研后获得的垂直整合与成本控制能力，这让比亚迪可以从研发到生产再到销售，掌握整个产业链，让众多“荣耀版”在市场上具备出众的价格竞争力。在这一点上，比亚迪甚至已经超过了以成本精算著名的特斯拉。

从“油电同价”到现在的“电比油低”，从王朝、海洋、腾势、仰望、方程豹多品牌矩阵的组建，完成由家用到豪华、由大众到个性化的全覆盖，无不体现着比亚迪前瞻性的战略优势。

国内市场的优势并没有让比亚迪安居一隅，而是将目光更加长远的放到了全球市场。

2024年，比亚迪还将做为欧洲杯合作伙伴，让国产新能源车首次登上欧洲杯赛场，而它也是首个与欧洲杯合作的中国汽车品牌。如今的比亚迪新能源汽车已经进入全球78个国家和地区，未来还将继续不断拓宽海外市场。

在销量提升的同时，比亚迪还在不断提升国产品牌的国际声望。《2023行业榜单汽车TOP10》中，比亚迪排名第6上升2位；《2023世界500强》榜单中，比亚迪排名第212上升224位；《2023全球品牌价值500强》榜单中，比亚迪排名第199上升147位。这些都大大提升了中国品牌的知名度和影响力。

可以看到，全科状元比亚迪的底气来源正是他前瞻性的战略眼光、坚持自研得到的出众技术以及由此而来的巨大市场优势。相信在未来，比亚迪必将继续保持其销冠的地位与优势，为国产品牌走向全球贡献更大的力量。