比亚迪一直是一个自立自强、坚持创新的汽车品牌,在2024年的时候,比亚迪发布了全新的第五代DM插混技术,并且将全新的动力系统应用在旗下车型上。比亚迪秦L DM-i就是搭载这套全新插混动力系统的车型,它的百公里综合油耗低至1.11L,并且起售价格仅仅9.98万元。
相比市面上的竞争对手,比亚迪秦L DM-i的价格从9.98万元起,顶配版本的价格为13.98万元,这样的价格对于普通消费者来说,还是比较容易接受的。而且作为搭载了比亚迪第五代DM技术的车型,比亚迪秦L DM-i的动力系统全面升级,不仅部分车型在WLTC工况环境下,百公里综合油耗低至1.11L,其在满油满电的情况下,综合续航里程超过2100公里,这样的续航表现也很让人满意。
在外观设计方面,比亚迪秦L DM-i依旧使用家族化设计,所以消费者能够感受到较强的熟悉感。好在这款车型在细节处,采用了全新的设计元素,比如说它的“龙须逐日”头灯组,辨识度相对较高,并且能给人较强的视觉冲击力。与此同时,比亚迪秦L DM-i采用了大尺寸的前格栅造型,格栅内部使用镀铬元素装饰,看起来精致感和时尚感都挺强。
在车身侧面,比亚迪秦L DM-i采用了溜背式的车顶造型,展现出了较强的运动气息。同时,这款车型的腰线从头灯组一直向后延伸到车尾位置,这样的设计也让它具有较强的立体感。至于车尾处,比亚迪秦L DM-i使用了贯穿式的尾灯,尾灯内部的中国结元素,展现了我国独特的审美和传统艺术。毫无疑问,比亚迪秦L DM-i这样的设计能给人留下较强的印象,是一款符合我国大多数消费者审美喜好的车型。
在座舱内部,比亚迪秦L DM-i那蕴含我国山水画特点的中控台造型,也可以给人留下较强的印象。这款车型的中控台上,搭载了可以旋转的中控屏幕,需要注意的是,其入门版本车型搭载的中控屏为10.1英寸,三款中配版本的中控屏为12.8英寸,而其顶配版本车型的中控屏尺寸提高到了15.6英寸。先不说这款车型中控系统的表现如何,能够旋转的中控屏幕,可以给前排用户比较优秀的使用体验,无论是更改系统设置,还是观看视频/体验娱乐性功能,都比较方便。
在车身尺寸方面,比亚迪秦L DM-i采用4830*1900*1495毫米的设计,其轴距为2790毫米,我个人感觉其座舱空间的表现是较为优秀的,能给人比较宽裕的乘坐体验。我身高185厘米,在比亚迪秦L DM-i的后排乘坐,头部空间剩余一拳富余,腿部空间能够富余一拳四指,不会感到局促。有一说一,其实大家通过这款车型的轴距表现,就知道比亚迪秦L DM-i的空间表现处于较为优秀的水平。
需要大家注意的是,比亚迪秦L DM-i的定位是中型车!也就是说,如今比亚迪已经把新能源中型车的价格拉低到10万元以内,这样“内卷”的行为,再次对传统燃油车市场,形成较大的冲击。而且说实在话,目前比亚迪旗下的车型中,秦PLUS DM-i已经把新能源紧凑型车的价格拉低到7.98万元,而定位更高的比亚迪汉DM,官方指导价16.98万元起售,也就是说,比亚迪秦L DM-i的出现,弥补了比亚迪汽车的车型矩阵,让比亚迪对中低端汽车市场,形成了较为完善的“包围”。
从我个人的感受来说,我认为比亚迪秦L DM-i是一款性价比较高的车型,尤其是对于一些不太满意紧凑型车空间表现的消费者来说,比亚迪秦L DM-i用相对较为实惠的价格,提供了比秦PLUS DM-i的空间能力,价格方面却并没有太大的差距,确实是一款比较值得选择的车型。
写真实油耗说句大实话能让人淡然接受,吹牛1.11升反而是招黑让人反感,你什么不说纯电综合油耗百公里只要零升油