17.88万，买一辆二手的凯迪拉克CT5，你敢吗？很多人对于二手豪华车都抱有复杂的情感，既向往它的豪华配置和驾驶体验，又担心潜在的风险和后期维护成本。这篇文章就来聊聊这辆2023款的凯迪拉克CT5 28T豪华型标准版，看看它究竟是“真香”，还是一个美丽的陷阱。
首先，我们得承认，这价格确实很诱人。新车落地近30万，现在只要17.88万，省下来的钱都能再买一辆不错的代步车了。但便宜归便宜，我们更要关注它的价值。这辆CT5上牌时间是2023年6月，行驶里程3.7万公里，算下来平均一年也就1万多公里，使用频率不算高。而且还是一手车，没有过户记录，理论上车况应该还不错。但二手车市场水深，光看表面功夫可不行，后续的检测环节绝对不能省。
说完了价格，我们再来看看这辆车的核心竞争力——动力和操控。2.0T的发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，配合10AT变速箱，动力输出绝对够用，甚至还能给你带来一些小小的推背感。毕竟凯迪拉克骨子里还是流淌着美式性能车的血液，这方面不会让你失望。底盘的调校偏运动，开起来比较有韧性，路感也比较清晰，适合喜欢驾驶的朋友。不过，这也带来一个问题，就是底盘偏硬，舒适性会打折扣，尤其是过一些坑洼路面的时候，颠簸感会比较明显。
空间方面，CT5的表现中规中矩，轴距接近3米，在同级别中算得上是主流水平。前排空间足够宽敞，后排腿部空间也还不错，但头部空间略显局促，尤其是对于个子比较高的乘客来说，可能会感觉有些压抑。后备箱空间也够用，日常家用没有问题。
外观方面，CT5的设计还是比较有辨识度的，家族式的“钻石切割”设计语言，搭配犀利的大灯和流畅的车身线条，整体看起来动感十足。黑色车身也比较耐看，不容易过时。内饰方面，虽然用料和做工都还不错，但也谈不上特别豪华，只能说是符合这个价位的水准。
那么，这辆CT5的优缺点都有哪些呢？先说优点，动力强劲、操控出色、外观时尚、价格实惠，这些都是它吸引人的地方。缺点方面，油耗相对较高，后期维护成本也比较高，底盘偏硬，舒适性一般，品牌保值率也比较低。
我们再来对比一下同级别的其他车型，比如宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L等。这些车型在品牌力、保值率、舒适性方面都比CT5更有优势，但价格也更高。如果你追求品牌和舒适性，那么这些车型会更适合你。但如果你更注重性价比和驾驶乐趣，那么CT5也是一个不错的选择。
根据懂车帝的数据，这辆CT5的十年平均用车成本大约是每年1.35万元左右，这个数字仅供参考，实际用车成本会根据个人驾驶习惯、使用环境等因素而有所不同。油耗方面，根据车主们的反馈，CT5的百公里油耗大概在9-11L左右，对于一辆2.0T的车型来说，这个油耗不算低。
购买二手车，最重要的就是车况检查。一定要找专业的第三方检测机构对车辆进行全面的检测，包括发动机、变速箱、底盘、车身结构等方面，确保车辆没有重大事故、水泡、火烧等问题。
除了车况检查，还要仔细查看车辆的保养记录和维修记录，了解车辆之前的使用情况和维修情况。如果车辆有过重大事故维修记录，就要慎重考虑了。
最后，我们来总结一下。17.88万买一辆二手的凯迪拉克CT5，值不值？这个问题没有标准答案，取决于你个人的需求和预算。如果你追求性价比和驾驶乐趣，并且能够接受它的一些缺点，那么它是一个值得考虑的选择。但如果你更注重品牌、舒适性和保值率，那么建议你选择其他车型。
在二手车市场，没有完美的车，只有适合自己的车。买二手车就像一场赌博，你永远不知道会遇到什么问题。但是，只要你做好充分的准备，仔细检查车况，选择正规的渠道购买，就能最大程度地降低风险，找到一辆适合自己的好车。
这辆CT5，3.7万公里的里程，记录着它过去的故事，也等待着新的篇章。它或许不是最完美的，但它足够独特，足够有魅力。它就像一位历经沧桑的绅士，低调而内敛，等待着一位懂它的主人。
选择一辆二手车，不仅仅是选择一种交通工具，更是一种生活方式。它代表着你对生活的态度，对价值的理解。你愿意用17.88万，去体验一把美式豪华吗？你愿意去感受这辆CT5带来的驾驶乐趣吗？
最后，提醒大家，购买二手车一定要谨慎，不要贪图便宜，一定要选择正规的渠道购买，并进行全面的车况检查。只有这样，才能买到一辆称心如意的好车。
记住，买车不是终点，而是一个新的开始。无论你选择哪辆车，都希望它能陪伴你走过未来的旅程，创造美好的回忆。
