之前写每个月的汽车销量排行榜，都有粉丝留言让漫哥单独抽燃油车出来做榜单。看来在新能源大潮之下，燃油车死忠还是不少的嘛。今天就专门撇掉新能源车型，看看主销燃油动力的轿车，哪几款车能登上月销TOP 10榜。

TOP 10：本田雅阁

4月销量：10569

虽说新能源车现在很疯，但是在中型车市场，依然是燃油车的天下。4月份销量排名前九的中型车，全部都是燃油车，犀飞利。而雅阁4月份走出低谷，重返万辆俱乐部，成为日系中型车的销冠。当然雅阁也有PHEV车型，只是销量不超过4位数，几乎可忽略不计。

TOP 9：本田思域

4月销量：11837

思域今年伊始迎来开门红，1月份大卖2.1万辆，成绩属实出色。可是2月、3月突然脚滑，跌得不轻，月销都仅7k多，堪称低谷。4月份终于恢复了点元气，凭借着不错的终端优惠幅度，重新得到5位数的销量，在燃油轿车榜里占住一席之地。最近海外发布了2025款思域图片，这前脸年轻人会买账吗？

TOP 8：大众迈腾

4月销量：11892

排在第八的是一汽大众迈腾，卖了近1.2万辆。目前迈腾的终端优惠幅度据说超过6万元，可有置换补贴之类的政策，性价比这块也挺突出。而全新换代的迈腾已经在北京车展上亮相，外观、智能化配置、舒适性体验等方面有所升级，到时看看定价够不够吸引人吧。

TOP 7：宝马3系

4月销量：12205

宝马3系是该月宝马旗下卖得最好的车型，销量达到12205辆，与三月份相比基本持平。3系目前终端优惠也不小，部分地区裸车价甚至只要22万，豪车性价拉满。另外，也有不少3系的潜在消费者转而去选择了买i3，i3月销4k左右，也挺可观。

TOP 6：吉利星瑞

4月销量：13596

在新能源车型之外，轿车销量榜一向是自主品牌的痛，总被合资品牌统治着。这不，4月的燃油轿车销量前十里头，也就吉利星瑞一个上了榜，接住了吉利帝豪的棒。好在排名也过得去，月销13596辆，打败了思域、卡罗拉等，来到了第六位。

TOP 5：大众速腾

4月销量：14572

第五名是A+级轿车里的佼佼者速腾，月销量为1.46辆左右。此前速腾的终端价格还算比较稳定的，但今年随着车市价格战你方唱罢我登台，速腾的价格也开始坐不住了。终端优惠超过3万元，起步价只要9万出头，整车性价比显著提升。

TOP 4：奥迪A6L

4月销量：14750

奥迪A6L四月份月销达14750辆，成为中大型豪华轿车市场的销冠。这两年来奥迪A6L的销量都算是非常稳健，反映消费者对它的认可。主要是A6L的优惠也相对较大，而宝马5系和奔驰E级刚刚换代，优惠有限。这一比对，消费者还是愿意看钱份上选择A6L的。

TOP 3：大众帕萨特

4月销量：16033

而4月份中级车市场的销冠，则还是由帕萨特夺得，这已经是连续第四个月拿到这个殊荣了。一方面瘦死的骆驼比马大，大众的品牌力依然不可小觑，可是燃油车的翘楚。作为上汽大众的标杆和旗舰车型，帕萨特自然拥有强大号召力。另一方面终端价格上，帕萨特的底配版车型售价已经跌到了12万出头，性价也极具杀伤力。

TOP 2：大众朗逸

4月销量：21117

榜眼位置，大众朗逸4月销量达到约2.1万辆，继续保持轿车市场优势地位。当然，这是撇开新能源车而言的。升级改款后的朗逸外观更年轻，智能配置更丰富，一定程度满足了消费者的需求。同样地，朗逸的终端优惠力度也在加大，起售价不到8万，对有信仰的车主来说不要太划算。

TOP 1：日产轩逸

4月销量：24270

在燃油轿车里头，英朗成为时代眼泪之后，就剩朗逸跟轩逸在顶峰争个头破血流。4月份第一宝座由轩逸成功夺得，2.4万辆的不算亮眼，但也难能可贵了。只是轩逸也有点强弩之末的感觉，走量的是经典轩逸，起售价不到7万，简直哭着卖车了。不知这份老本，轩逸还能啃多久呢？

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