DeepSeek车展吐槽大会｜马自达EZ-60真香or真凉

编者按：DeepSeek以犀利的点评风格，成为车评界新潮流，但同时AI评车也出现了各种“问题”。百度有驾于2025年上海车展，重磅推出全新栏目《DeepSeek车展吐槽大会》，融合趣味性+专业性，通过AI评车 vs 老司机解读的方式，助力用户了解新车核心看点。#DeepSeek车展吐槽大会#

马自达祖传“魂动美学”这次直接“魂飞魄散”——EZ-60长得像被压扁的CX-30，车头眯眯眼+光剑大灯，完美融入停车场充电桩阵列。车尾设计师可能喝了三瓶清酒，把马自达标牌放大两倍，生怕别人认不出它是“东瀛宝马的电动表弟”。

单电机前驱，百公里加速比老板开会还拖沓（实测8秒+），续航450km刚够从上海开到苏州吃碗面（还得祈祷别开空调）。方向盘依旧精准得像寿司师傅的刀，但电机声浪？不存在的，车内安静得能听见副驾刷抖音的“完了芭比Q了”。

15寸屏幕小得像个Switch Lite，车机系统流畅度致敬诺基亚，但竟然偷偷塞了AR-HUD！开车时挡风玻璃上蹦出导航箭头，恍惚间以为自己在开高达。

有驾老司机解读

没想到DeepSeek连EZ-6和EZ-60都分不清，EZ-60是中型SUV，CX-30定位小型SUV，怎么可能是被压扁之后的设计。

没具体加速时间，DeepSeek的数据简直胡扯，马自达的确对操控有极致追求，但转向精准像寿司师傅的刀有些夸张。

显然对于马自达EZ-60这种大新车，DeepSeek不太灵，中控尺寸明明都26.45英寸了，却描述小得像个Switch Lite。