2024年9月28日，在世界新能源汽车大会上，吉利汽车集团CEO 淦家阅针对欧盟关税问题发表了看法，他表示：一些国家和地区正在提高关税，设置技术标准等手段来限制中国新能源汽车的应用。

贸易保护主义所带来的不确定性和风险性越来越大。欧盟对中国电动车加增关税将损害欧洲自身的利益，同时也会阻碍中欧经济的发展。

新能源已经成为中国的参与全球竞争的重要组成部分。那中国汽车品牌的航海时代也正在悄然开始，但是成绩的背后，我们也要思考看到一些隐患。目前绝大部分中国品牌还是以贸易出口为主，缺少海外市场的属地化深耕以及运营。

中国汽车出海的深度和质量都还需要有很大的空间。同时一些国家和地区正在提高关税，设置技术标准等手段来限制中国新能源汽车的应用。

吉利始终坚持自由贸易，主张公平竞争，严格遵守世界各国法律法规，为全球用户提供卓越的产品和服务，汽车产业一定是全球化协作的产业，但会随着创新的变化而产生区域性的发展。在全球绿色、低碳智能化发展的时代背景下，中国车企加速全球汽车产业重塑的历史关口。我们要积极的拥抱新的发展周期，融入到全球产业链的变革中去。

此外，德国汽车工业协会主席穆希雅（Hildegard Müller）表示，在过去的几个月中贸易保护事件频发，我们认为任何形式的保护主义都会影响和抑制自由贸易、引发贸易冲突，也会扭曲市场的发展，因此我们应该意识到全球合作的重要性，携手各方共同应对这种挑战并通过对话方式寻求合理的解决方案。

VDA长期致力于推进中德双方在汽车领域的多方面交流与合作，并始终倡导开放市场、国际贸易和全球对话。