红牛青训营车手伊萨克哈贾尔将在明年正式成为小红牛车队的车手，他将取代利亚姆劳森与角田裕毅的新队友，这对于法国人而言将是一次千载难逢的机会，但在这个机会下面也暗藏着风险，根据以往红牛体系选拔车手的游戏规则看，马尔科向来对年轻车手都非常苛刻。

根据法国媒体Sportune的报道，哈贾尔与小红牛签订的是一份一年期的合同，但合同中有一条车队选项，法恩莎车队将根据他的表现来决定是否在2026年继续利用哈贾尔，同时在合同条款中，法国人截至2025赛季第14站匈牙利大奖赛时获得的车手积分必须满足不低于角田裕毅积分的70%，如果达标，他在2026年的合同将自动延长，这种评估显然是典型的红牛方式，这意味着法国人从揭幕战澳大利亚大奖赛开始就必须尽可能的跑在角田的前面，并努力获得积分，但考虑到明年与小红牛车队水平接近的车队中，威廉姆斯的车手阵容显然要比小红牛更有经验，哈斯车队奥康与贝尔曼也不容小嘘，再加上索伯车队的霍肯伯格，可见法国小将要想在他们之前完赛的难度着实不小。

在F1的第一个赛季，哈贾尔将从小红牛那里获得约80万欧元的工资，这一金额也符合年轻车手的标准，如果他在赛道上的表现符合预期，他在2026年的工资将增加到200万欧元。