在如今的汽车市场中，20万级中大型燃油SUV领域竞争异常激烈，消费者在购车时往往面临诸多抉择。其中，领克09和日产探陆备受关注，这两款车各自有着独特的产品力；领克09共有2款车型在售，指导价为25.88-26.58万，目前四驱运动版限时焕新价21.08万、四驱全球版限时焕新价21.78万，性价比还是相当高的。而日产探陆共有8款车型在售，指导价为23.98-30.18万，目前拥有3万元终端优惠，价格也不错。不过领克09全系标配四驱系统，而日产探陆的四驱车型都是高配才有，优惠完的售价也高出了3-5万左右。那么究竟哪一款更值得入手呢？今天，我们就从多个维度来深入对比分析一下。
领克09传承了家族式的设计语言，直瀑式大嘴格栅与LED前大灯融为一体，极具辨识度。标志性的北极之光日行灯独立出来，赋予整车一种凶猛且运动的视觉感受。车身侧面线条流畅，超过5米的车长搭配略带下降的车顶以及独特的D柱造型设计，营造出半悬浮车顶的效果，尽显高级感。车尾采用贯穿式能量晶体尾灯，与前脸呼应，大尺寸扰流板、厚重的尾箱线条以及双边四出排气，彰显出强劲性能与年轻运动的姿态。
日产探陆则展现出传统SUV的硬朗风格，线条刚劲有力，肌肉感十足。其前脸设计大气稳重，大灯组造型较为规整，整体给人一种可靠、踏实的感觉。车身侧面的线条简洁明了，强调了车辆的实用性和空间感。车尾部分造型饱满，尾灯设计简洁大方，整体外观更偏向于成熟稳重的消费者。两款车风格可谓截然不同，领克09更具时尚感与运动感，适合追求个性的年轻消费者；而日产探陆的硬朗风格则对那些偏好传统SUV造型、追求稳重大气的消费者更具吸引力。
进入领克09车内，能明显感受到其豪华的内饰氛围。大量软性材质包覆中控台，触感细腻，体现出这个价位应有的品质。其座椅采用NAPPA真皮材质，不仅有着细腻的触感，乘坐舒适性也极佳。车内还配备了14扬声器BOSE高性能音响，带来沉浸式的听觉享受；全彩W-HUD抬头显示与全液晶数字仪表屏，科技感满满。此外，车内采用了0沥青、0杂棉、0有害溶剂的三“0”用料，获得2022年中汽中心“健康汽车”奖，守护全家健康 。
日产探陆的内饰在做工和用料上也较为扎实，但相比之下，在一些细节方面还是有些差距的。座椅材质在质感上就不如领克09的NAPPA真皮，在座椅功能上，探陆部分车型可能不具备座椅按摩功能，且在音响系统、车内香氛系统等配置上，与领克09存在一定差距。例如，领克09标配的香氛系统能为车内营造出更加舒适宜人的环境，而日产探陆则没有这一配置。总体来说，领克09在内饰的豪华感、配置以及环保用料方面表现更为出色，为驾乘者打造了一个更为高端、舒适的座舱环境。
领克09标配LYNK OS智能座舱操作系统，内置高通骁龙8155芯片，车机的流畅度和响应速度都优于同级别合资车型。操作逻辑清晰，即使是对智能化不太熟悉的用户也能轻松上手。该系统支持语音交互、车载高德地图、手机互联等丰富功能，还具备FACE ID无感登录，可实现个性化用车设定，轻松刷脸解锁 。
日产探陆的车机系统在流畅度和功能丰富度上与领克09相比存在一定差距。虽然也具备基本的导航、多媒体等功能，但在语音交互的精准度和智能化程度上稍显不足，且在一些车型上可能不具备像领克09那样便捷的无感登录等个性化功能。在车机系统方面，领克09凭借其出色的芯片和智能操作系统，为用户带来了更加流畅、智能的交互体验，更能满足当下消费者对于智能化汽车的需求。
领克09全系标配L2级辅助驾驶和自动泊车入位等功能，具备车道居中、主动刹车等主流的多数主动安全系统，能有效提升驾驶的安全性和便利性。在面对复杂路况和驾驶场景时，这些智驾功能可以为驾驶者提供更多的帮助，减少驾驶压力 。
日产探陆部分车型在智驾系统方面的配置相对较低，例如其智悦版在主动安全系统方面几乎是空白。如果消费者对智驾系统有较高的需求，那么在选择日产探陆时可能需要考虑更高配置的车型，这无疑会增加购车成本。总的来说，领克09的标配配置便很丰富，能够为消费者提供更全面的智能驾驶体验，在这一环节占据明显优势。
领克09标配了Nappa真皮座椅，不仅有着细腻的触感，乘坐舒适性也极佳，还提供前排座椅通风/加热/按摩功能，以及后排加热/老板键/电动比例放倒。7座车型支持第二排座椅前后位置调节，并且带有第三排座椅的儿童安全座椅接口。其座椅采用多达10层舒享性支撑结构，能够有效缓解旅途疲劳，全家出行时，每个座位都能兼顾舒适性 。
日产探陆在座椅舒适度和功能方面虽然也能满足基本需求，但在细节上不如领克09。例如，座椅舒适功能只有高配车型才有，而且高配车型可能也不具备前排座椅按摩，且在座椅的用料、触感、支撑结构和舒适性设计上，没有领克09考虑得那么周全。领克09凭借其丰富的座椅功能和优秀的座椅设计，为乘客提供了更为舒适的乘坐体验。
领克09尺寸分别为5042x1977x1780mm，轴距为2984mm；内部空间较为宽敞。5座版车型的后备箱容积可扩容至862L，能够满足日常出行以及露营等休闲活动的载物需求；7座版车型在满载情况下，虽然第三排空间可能相对局促一些，但通过合理调整第二排座椅，也能让第三排乘客获得较为舒适的乘坐体验。身高180cm坐在二排头部空间为两拳，腿部空间为两拳；坐在第三排头部空间为一拳，腿部空间还有两拳距离，完全能满足日常家用的范畴，满员乘坐下也不会有任何拥挤感。而且，其第二排座椅的灵活性较高，进一步提升了车内空间的实用性 。
日产探陆尺寸分别为5130x1981x1774mm，轴距为2900mm；同样拥有宽敞的车内空间，尤其是在横向空间表现上较为出色。其后备箱空间也较大，能够满足家庭出行的行李装载需求。同样身高坐在第二排头部空间为一拳，腿部空间为两拳；坐在第三排头部与车顶平齐，腿部空间还有一拳距离，而且它的坐垫长度较短，对腿部不能产生良好的支撑，长时间乘坐或许会有些劳累。
领克09基于品牌“全域安全+”理念，拥有高标准安全防护。配备2550mm超长保压侧气帘，副驾搭载特制狐首型安全气囊，提供更有效的保护。同时，因为有48V轻混系统的加持，依旧进行了多达107项电池包安全测试，23项电芯测试，45项控制器测试（虽然是燃油版，但在安全测试方面同样严格），安全性能稳定可靠，超国标严苛测试标准。
日产探陆在安全配置方面也具备基本的安全气囊、车身稳定系统等，但在一些主动安全配置和安全气囊的细节设计上，与领克09存在差距。例如，领克09的超长保压侧气帘和特制狐首型安全气囊，在碰撞时能够为车内乘客提供更全面、更有效的保护。
领克09搭载源于沃尔沃的2.0T发动机+48V轻混系统，最大功率254马力，匹配8挡手自一体变速箱，全系标配全时四驱系统。其Drive-E 2.0TD T5 BSG强劲动力支持，标配71L超大油箱，既能满足城市日常通勤，也可在户外尽情释放澎湃动力。同时，具备4种动态驾驶模式随心切换，4种专业越野模式，无惧雪、沙、岩、泥等复杂路况。
日产探陆搭载2.0T发动机，源自于自家豪华品牌英菲尼迪，252马力，与领克09参数伯仲之间，变速箱为9挡手自一体。不过，探陆分为前驱版和四驱版，四驱版价格更高，且部分车型采用的是适时四驱系统，在越野模式的丰富度上不如领克09。从动力系统来看，两款车的发动机参数相近，但领克09在四驱系统、油箱容积以及驾驶模式的丰富度上更具优势，无论是城市驾驶还是越野出行，都能更好地满足消费者的需求。
在实际驾驶过程中，领克09给人的感受非常出色。得益于SPA架构豪华运动底盘，全系标配铝制前双叉臂+集成复合叶片弹簧的后多连杆独立悬架，车身结构稳固，操控精准。方向盘转向力度适中，即使是新手司机也能轻松驾驭。在过弯时，车辆的侧倾控制得较好，给驾驶者足够的信心。同时，48V轻混系统的加入，让车辆在起步和加速时更加轻松，动力响应迅速，无论是在城市拥堵路段还是高速行驶时，都能表现出良好的动力性能 。
日产探陆的驾驶感受则更侧重于稳定性，其底盘调校偏向舒适，在通过一些颠簸路面时，能够较好地过滤震动，为乘客提供较为舒适的乘坐体验。但在操控性方面，相比领克09有些欠佳，例如在高速过弯时，车辆的侧倾相对较大，方向盘的指向精准度也不如领克09。
或许大家买车时将保值率也加入了购买条件范围，合资车的保值率高成为了大部分消费者的固有印象。但根据中国汽车流通协会对于2024上半年保值率的监测数据，领克09在6月的三年保值率达66.3%，位居自主中大型SUV保值率前列，甚至超越了大多数同级合资车的三年保值率。这表明领克09在二手车市场中也具有较高的认可度，消费者在后期换车时，能够减少车辆折旧带来的损失。
通过以上多个方面的对比分析，可以看出领克09在与日产探陆的竞争中，展现出了诸多核心优势。在底盘及操控方面，SPA架构、铝制前双叉臂、全时四驱以及丰富的越野模式，使其操控性能远超同级合资车；配置上，拥有60万级豪车配置，在座椅按摩、音响、隔音玻璃、香氛系统等方面全面占据优势；价格方面，限时焕新价极具吸引力，相比同级合资车更具性价比；保值率方面，更是超越大多数同级合资车 。如果你正在20万级中大型燃油SUV市场中选购车辆，建议在购车前前往4S店进行试驾，亲身感受两款车的差异，从而做出最适合自己的选择。
