烟台的交通状况一直以来都让不少人觉得，要么建个地铁要么建个快速路，以减轻一下热门路段拥堵的交通状况，单纯依靠普通的路面交通，已经无法缓解交通压力了。

因此最近几年来，烟台一直致力于改善交通。化工路据芝罘湾畔官方消息，11月17日，经过5个月的紧张施工后化工路罩面改造工程提前完工，实现全线通车。

化工路罩面工程南起只楚小区东门，北至幸福北路，全长约4.5公里，分幸福北路至幸福南路、幸福南路至电厂东路、电厂东路至只楚小区东门三个阶段进行分段施工。

化工路，作为工业区进出海港的大型载重车辆的主要通道，大型货车及超载超限车辆通行较多，车流量大、对道路损伤大且多年未改造，严重影响了周边厂区及居民的正常出行。

大修改造后的化工路路面强度高，且更加耐磨，为周边企业和居民带来了更加便捷的出行条件，也为夹河·幸福新城未来发展注入新的活力。塔山北快速路在烟台地铁建设受限、人口增长缓慢的情况下，快速路已经成了最好的选择。

城市快速路能够有效将长短距离、快慢速度交通分离，能达到分流车辆，缓解交通压力的目的。近日，烟台市芝罘区人民政府网站公布了烟台市城市快速路塔山北路（黄金顶隧道西出口-山海路）建设工程项目土地征收社会稳定风险评估公众参与信息公示。

塔山北快速路西与红旗西路高架快速路衔接，东与观海路在警察培训学校南侧道路处衔接，规划红旗西快速路在只楚路与沈海高速衔接，两段工程总投资超82亿。

10月24日，烟台市交通运输局发布2024第3季度政府工作报告重点工作进展情况，其中提到塔山北路快速路、山海快速路南段（绿斯达路-同和路）、红旗快速路及德润路南段（港城西大街互通立交-通林路）进展情况。

塔山北路快速路：黄金顶隧道西口、红旗路出入口、大东夼西口、山海路斜井进洞施工,塔山段、蓁山段隧道主体工程完成56％；岱王山段隧道主体工程完成85％；观海路地道桥主体工程完成21%。累计完成投资21.9亿元，占年度投资计划的71%。 山海快速路南段（绿斯达路-同和路）：结合南站站改工程进行涉铁涉高段施工，完成投资2亿元。

红旗快速路及德润路南段（港城西大街互通立交-通林路）：红旗快速路主线、红旗快速路-德润路立交、德润快速路-港城大街立交正在加快推进高架桥主体工程建设。

已启动宫家岛立交现浇梁施工；已启动红旗快速路-德润路立交桥面铺装；完成红旗快速路盖梁219个、主体工程61%；累计完成投资11.6亿元，占年度计划68.2%。

未来的城市高速路网建成后，将贯穿芝罘、莱山、福山、开发区等多个人口密集区，进一步缓解带状城市交通拥堵、提升群众出行便捷程度、增强城市承载能力。

S16荣潍高速公路莱阳至潍坊段近日，S16荣潍高速莱阳至潍坊段改扩建工程放线清点工作启动，这条途经烟台的高速通道正式启动改扩建工程。

项目起自荣潍高速公路上跨G204烟沪线分离立交桥，沿老路自东向西，经莱阳、青岛、潍坊，止于荣潍高速公路坊子服务区，设计速度120公里/小时，采用六车道和四车道结合的方式进行改扩建。

S16荣潍高速公路莱阳至潍坊段改扩建工程投资估算总金额为68.8亿元，建设工期36个月。项目单位为山东高速股份有限公司。

S16荣潍高速是山东省综合立体交通网“12811网”中的重要联络线，也是胶东半岛城市片区胶东内环的重要组成部分。项目对提高胶东经济圈基础设施互联互通，促进沿线经济社会快速发展具有重要意义。