近期网上关于新款Model Y可预订的信息铺天盖地传开，但一直未见实车。目前，新款Model Y实车正式曝光，清晰度超越此前谍照，但依旧身着伪装车衣。新车前脸或换分体式大灯，采用双层灯光布局。车尾的后摄像头位置调整，后保险杠疑似重新设计。下面跟着玩车提前了解。
路试车辆依旧附着较为厚实的伪装车衣，但清晰的谍照中前脸发生明显改动，新车或将换装分体式头灯组，上方日行灯带位于机盖两端，下方还有着远近光灯组，这套设计在国内新能源车上已经较为常见，但是特斯拉还是首次采用。且细观来看，下方进气格栅尺寸有所加大，内部辅以黑色格栅填充。
侧面变化不大，柔顺的车头带点坡度，溜背式车顶也延续现款设计语言，熏黑的BC柱搭配上扬式车窗线条，有着不错的运动质感。车身依旧适配隐藏式门把手，平直的侧裙黑化饰条与轮眉相连，谍照中的轮毂在现款车型上也有适配。作为参考，现款Model Y车身尺寸为4750x1921x1624，轴距2890mm，定位中型SUV。
车尾上方灯组已呈现出三段式挖孔，贯穿式尾灯组基本属于板上钉钉，与此同时，后摄像头位置也有所调整。车尾的反光灯带位于尾箱下方边缘，且相比现款车型来看，后保险杠位置和造型也有所变动。
内饰方面，路试车方向盘已经发生变动，换装Model 3同款方向盘，并在下方采用V型镂空处理，其余内饰设计或将与特斯拉Model 3采用相同的设计风格。此外根据此前曝光信息，新款特斯拉Model Y可能会提供长轴距版车型，座位增加至6/7座，具体信息还以官方发布为准。
动力方面，目前在售的特斯拉Model Y全系标配400V快充平台，提供四驱和后驱版车型，后驱版提供220千瓦的单电机，匹配的是60千瓦时宁德时代的磷酸铁锂电池，续航里程为554km；四驱版搭载331/357千瓦的双电机，均匹配78.4千瓦时的LG三元锂电池，续航里程688/615km。
从近期互联网上流传的信息来看，新款特斯拉Model Y的售价会有3万多的上涨，并称现在可以现款价格预订新款车型，等新车上市后支持转移订单，当然这话术也有在给消费者压力促进成单的嫌疑。后续新车会有怎样变化还以官方发布为准，那么大家怎么看呢？改动的方向符合大家的预期吗？
编辑 阿柒
