随着多家汽车制造商加速进军增程车领域，越来越多的高品质、价格适中的明星车型正频繁崭露头角，成为市场的中心焦点。在这个群体中，零跑C11增程和深蓝S7成为了备受推崇的高性价比车型，也在销量上得到了充分的证明。

今天，我们将通过比较零跑C11增程180舒享版与深蓝S7 2023款121Pro增程版这两款车型，来为您提供更准确的评价。

车身尺寸方面，零跑C11增程作为中型SUV，车身尺寸为4780×1905×1675 mm，轴距为2930mm。零跑C11增程在车身侧面展现了优美的弧线和立体的腰线设计，悬浮式车顶造型增添了其独特的魅力，而底部则配置了多辐式铝合金轮圈，整体外观显得雅致动人。

巧的是，定位中型SUV的深蓝S7的具体车身尺寸为4750×1930×1625 mm，轴距为2900mm，两车表现近似。但是，深蓝S7的轴距尺寸相对零跑C11增程有一定差距，同时它的车身造型更紧凑，座舱高度稍低于零跑C11，这可能会在一定程度上影响其内部空间和乘坐的舒适感。

尽管也归属于混动范畴，增程车却以更大的纯电续航里程为卖点，为用户提供了在纯电出行和燃油优先模式之间自由切换的可能性，免除了因续航不足而受限的问题，从而消除了“变相里程焦虑”。

零跑C11增程180舒享版作为入门级车型，其CLTC纯电续航达到了180公里，在同级别车型中展现出竞争力，能够满足日常短途出行的需求。与之相比，深蓝S7增程版为了成本考虑，将电池容量压缩至18.99kWh，导致纯电续航里程降至CLTC工况下的121km。毋庸置疑，零跑C11增程在续航和稳定性方面的出色表现，能够为用户带来更便捷的出行体验，同时也减轻了续航焦虑，让绿色出行更随性、更自由。

在车身配置方面，用户通常期待以最少的成本获得最丰富的驾驶体验，零跑C11在设计上充分考虑了这一点。零跑C11增程搭载了Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统，支持ACC自适应巡航、AEB紧急制动、FCW前方碰撞预警等功能。通过车辆周围的传感器，该系统能够实时感知和识别其他车辆、行人和障碍物，为驾驶者提供准确的安全警示和预警功能。与之相反，深蓝S7如果想要搭载智能驾驶系统，就需要额外支付费用。

此外，零跑C11增程还配备了沉浸式的三联屏和出色的影音娱乐系统。三个屏幕的联动使驾驶更加智能化。然而，深蓝S7在基础配置上只装配了一个中控屏，如果用户想要体验三屏配置，需要支付选装费用才能实现。

综上所述，零跑C11增程和深蓝S7作为新能源中型SUV领域的新生代产品，都展现出了不凡的实力。值得特别提及的是，零跑C11车系在八月的第一个星期，凭借出色的销售表现，强势跻身中型新能源SUV TOP 3，更进一步证实了零跑C11车型的强大实力。对于那些关注空间、续航和配置的购车者来说，零跑C11增程绝对是一个值得密切关注的选择。