2024年11月，新能源牵引车刷新月销纪录！

方得网获得最新终端销量数据（交强险实销口径，不含出口、军车）显示，2024年11月，国内新能源牵引车销量7571辆，大增168%，再度刷新历史纪录！2024年1-11月，国内新能源牵引车累销4.4万辆，累计同比涨幅193%！

行业月销量前三再次重排：一汽解放继7月之后再夺11月新能源牵引车冠军，累计销量第一的徐工、排名本月第三。

新能源牵引车市场还有什么亮点？

请看方得网报道。

11月销量7000+再上一级！

新能源重卡3/4都是牵引车！

2024年新能源牵引车月度销量“连升三级”，继6月之后月销量保持在4000辆以上，9月销量升到5000+之后，10月跨6000+门槛，11月再上7000+新台阶！

2024年11月份，新能源牵引车销量达到惊人的7571辆，环比大增23.99%、同比猛涨167.53%，大幅领先新能源重卡增长（117.10%）。

方得网分析认为，一方面得益于技术进步、商业模式推广与运营优化，新能源牵引车TCO成本优势日益凸显，应用范围逐步扩大；另一方面，相关产业环保升级引导与以旧换新政策落地实施，叠加企业年底冲量，进一步推高了新能源牵引车市场在四季度上量。

2020-2024年新能源重卡细分车型占比数据显示：2020年新能源牵引车占市场26.42%，2021年以后新能源牵引车已逐渐成为新能源重卡主力，占比分别52.91%、56.33%、55.39%；进入2024年，新能源牵引车主力位置更加凸显，1-11月已占新能源重卡66.04%。

具体到2024年，前三季度新能源牵引车在新能源重卡市场占比分别为：56.86%、58.34%、69.42%，8月之后，新能源牵引车在当月新能源重卡市场占比均超过70%，11月，新能源牵引车在新能源重卡份额达到75.30%、超3/4！

新能源牵引车11月榜单：

前三轮流坐庄

11月解放又夺冠

2024年11月，新能源牵引车月度前三又换位了！

从三季度开始，新能源牵引车月度冠军争夺白热化，月销第一名“轮流坐庄”，7-11月的月度冠军分别是解放、徐工、三一、徐工、解放。

本月新能源牵引车销量前十依次为：一汽解放、三一重卡、徐工汽车、陕汽集团、东风公司、中国重汽、福田汽车、宇通集团、远程商用车、江淮汽车。

前十中有6家增幅跑赢大盘，行业排名依然充满变数。

行业前三与上月相比完全颠覆，一汽解放月销1394辆排名行业第一，三一以10辆之差收获亚军，徐工月销也超1000辆，排名季军。

4-7名月销500+的第二阵营，由传统重卡强队占领，陕汽领先，东风、重汽互换五六名，福田第七。

宇通、远程、江淮排名8-10位，本月远程再次反超江淮。

从市场份额来看，新能源牵引车行业前十占比近95%，进一步向前排靠拢。

其中，解放、三一份额超过18%，徐工占比15%，前三就占了行业一半。

传统大佬份额增长尤其明显，今年上半年市场份额还不足10%的一汽解放，下半年强势增长，陕汽集团、中国重汽、东风公司、福田汽车份额也实现增长。

前11月新能源牵引车榜单：

徐工坚守冠军 解放/重汽猛追

2024年1-11月，新能源牵引车市场实现累计销量44124辆、同比大增192.99%，增速略有放缓。行业前十里6家增速跑赢大盘。

截至11月，新能源牵引车累计销量前十强排名依次为：徐工汽车、三一重卡、一汽解放、中国重汽、陕汽集团、东风公司、福田汽车、宇通集团、远程商用车和江淮汽车。

行业前三累计销量已超过6000辆。徐工重卡6989辆继续占据冠军，紧随其后的三一仅落后6辆，排名第三的解放继续以超300%增速大步追赶。

第二阵营位于3000辆区间，中国重汽猛增709%，也在缩小前排差距；陕汽、东风、福田份额都有所增长，宇通2908辆也保持超越可能。

以一汽解放为代表的传统重卡大佬，正在新能源牵引车为主的新能源重卡市场夺回失地；新能源赛道切入的新势力，也在努力扩大份额。

行业未来存在变数，也充满希望。