近期，科技公司小米在电动车领域的动作颇为引人注目。不仅在国内家电与智能手机市场表现出色，如今更是大力向电动车产业进军。
据外媒报道，小米已从德国宝马等知名车企挖角至少 5 名高层人员，准备在欧洲设立电动车研发中心。小米的发展态势表明，其目标不只是满足于中国市场，而是意图成为全球电动车产业的重要参与者。
自 2023 年起，小米正式涉足电动车产业，并推出了 SU7 这款车型。自当年 12 月上市以来，在中国市场成绩斐然，甚至超越了特斯拉 Model 3，成为一匹黑马。
小米集团总裁卢伟冰表示，公司计划于 2027 年正式进军海外市场，不过目前尚未明确首波目标国家。这意味着小米未来不仅会对特斯拉构成挑战，还可能威胁到欧洲传统车企如宝马、奔驰和大众等。
为了加快技术研发，小米正在欧洲筹建新的电动车研发中心，并从宝马招募了多名关键人才。据 LinkedIn 资讯，已招募到至少 5 名来自宝马的高层主管，比如曾在宝马工作 15 年且有 F1 车队经验的鲁道夫·迪特里奇等。此外，小米还在德国慕尼黑招聘高级汽车设计师、资深汽车外观设计师、车辆动态工程师等多个高阶职位。
尽管小米已大规模招募人才，但该研发中心的位置和一些细节仍在规划中，未确定具体的挖角时间、投资规模及预计招聘人数。宝马方面对此保持低调，仅称公司有能力吸引并留住顶尖人才。
在中国市场，小米今年的汽车销售目标定为 35 万辆，若达成，将超越大众、奥迪、宝马、奔驰及保时捷等五大德系车在华电动汽车总销量，在中国电动汽车市场占据重要地位。另外，小米计划于 2025 年正式量产 YU7 电动 SUV，其价格有望低于特斯拉 Model Y，以抢占市场，并瞄准全球热门的 SUV 市场，销量或许能超越 SU7 轿车。
