作为德系车的代表品牌，大众凭借其丰富的造车经验和技术底蕴，一直在国内市场拥有稳固的地位。然而，随着新能源车市场的迅速崛起，大众燃油车的市场吸引力有所下降。为顺应这一趋势，大众加快了向新能源领域转型的步伐，推出了多款ID.系列车型。其中，由安徽大众生产的大众ID.与众正是该系列中一款关注度较高的紧凑型SUV。

大众ID.与众整体外观设计充满动感，车身尺寸较为协调，车长4663mm，轴距为2766mm，展现出不错的比例感，较好地迎合了年轻消费群体的审美需求。相比传统SUV，该车的车头设计更为低矮，并采用了大众家族标志性的矩阵式LED大灯，不仅具备雨雾模式，还支持随动转向和自动大灯功能，夜间的视觉效果较为突出。

在内饰方面，大众ID.与众延续了ID.系列一贯的简约风格，同时融入了现代化科技元素。仪表台采用非对称式布局，配备了5.3英寸全液晶仪表和15英寸悬浮式中控屏，中控系统搭载了UNYX.OS车载智能系统，支持第三方应用下载和安装，功能实用性较高。但取消实体按键的设计对部分消费者而言可能需要适应，更多的功能需要依赖语音交互完成。此外，内饰的用料和做工水平也符合大众品牌的一贯标准，整体风格简洁清晰，注重实用性。

在配置上，ID.与众提供了丰富的舒适性功能，包括前排座椅按摩、方向盘加热、全景天窗、多色氛围灯、自动双区空调等，整体表现比较全面，能够满足多数消费者的日常需求。安全配置方面，车辆标配IQ.DRIVE驾驶辅助系统，包含多项驾驶辅助功能，如道路交通标识识别、主动刹车、车道保持辅助、自动泊车等，能够提供一定程度的驾驶便利性，同时也配备了齐全的安全气囊，为驾乘人员的出行安全提供了保障。

动力方面，ID.与众的2024款长续航Pro版作为入门车型，搭载了一台170kW的后驱电机，最大扭矩为310N·m，零百加速时间为7.7秒，动力表现达到了主流2.0T燃油车的水准。配备了80.2kWh的宁德时代三元锂电池组，在CLTC工况下纯电续航里程可达614km，整体续航能力在同级别车型中属于较为不错的水平。驾驶体验方面，该车的动力响应迅速，输出平稳流畅，更加接近燃油车的驾驶特性，尤其适合追求驾驶体验的用户。

在价格方面，大众ID.与众目前的终端优惠幅度较大，综合优惠后，入门车型售价为16.99万左右，顶配版本约为20.99万。总体来看，大众ID.与众是一款定位清晰、配置丰富的新能源车型，适合注重外观设计、追求较高智能化水平和较长续航里程的年轻消费者。尽管车内空间表现并不算突出，但凭借轿跑SUV的时尚外观、不错的动力表现以及丰富的基础配置，ID.与众在同级车型中依然展现出较为理想的性价比。对于有品牌偏好或倾向选择合资新能源车的消费者来说，这款车型是一个可以考虑的选择。