你有没有这样的经历，身边有朋友想买车，以前啊，那基本上就盯着BBA（奔驰、宝马、奥迪）这几大品牌。为啥呢？因为那时候国产汽车在中高端领域确实没太多能拿得出手的。可是啊，这几年情况可就大不一样喽。我有个朋友，一直想换辆车，以前就觉得只有BBA才够档次。但最近他发现，国产新能源汽车在中端市场那可是异军突起，给了他好多新的选择。
今天咱们就来好好聊聊蔚来汽车旗下的ET5系列。这ET5啊，定位是B级车，就像是一个实力强劲的“后起之秀”，在众多汽车里很有自己的特色。
先说说这选色设计吧。ET5的选色大多是主流格调，像镜空粉色调，这个颜色很特别，它比较温和，就像是奶黄色调的“近亲”，虽然不是那种特别艳丽的颜色，但在主流的选色范围内，很耐看。还有云初黄这个设计，就有点意思了，它开始展现出明显的个性化趋向。这个黄色调呢，相比那种特别浓烈的黄色有所淡化，但是你看它呈现出来的形象，还是有着很明显的年轻化痕迹的。这就很厉害了，不管是喜欢低调温和色彩的朋友，还是追求个性时尚的年轻人，都能在这两种颜色里找到自己喜欢的。
再看看大灯设计，这里面的门道可不少呢。ET5的大灯设计在内容填充上提升颇多。它延伸涵盖了转向辅助灯，还有前雾灯也是标配应用。这可不得了啊，对于咱们日常行车来说，这转向辅助灯在转弯的时候能给其他车辆和行人一个很明确的提示，安全性大大提高了。前雾灯在雨雾天气那更是像“小卫士”一样，有了它，在雾蒙蒙的天气里开车，视线也能清晰不少，安全保障效果那是相当不错的。
车身尺寸方面，ET5也是很有看点的。它长4790mm、宽1960mm、高1499mm、轴距2888mm。咱们来对比一下其他车型啊，就拿A级车来说吧，一般长度在4650 - 4750mm左右，ET5这个长度已经很接近B级车的标准了。再看宽度，一般接近2米的宽度就可以被划入C级领域了，ET5的宽度是1960mm，这就使得座舱的实际乘用感受优化了很多。不过呢，车长还是会受到一些因素的限制，但是ET5在确保座舱应用效果这方面做得很好。它的行李舱容积有386L，空间配比大多集中在座舱部分，虽然尾箱收缩了一些，但是对于家用来说，基本上不会产生太大影响。还有那个全景玻璃天幕设计，这可太实用了，它能隔绝99.996%的紫外线，采光面积达到1.28平米，在车里就像坐在一个明亮又舒适的小空间里。
内饰硬件设计上，ET5也是诚意满满。皮质多功能方向盘看起来形象简单，但是它双侧按键区域有了一些小变化，而且功能增加了不少呢。电控四向调节，还有记忆功能都是标配的，另外还提供真皮、加热选配设计，不管你是追求实用还是想要更多的舒适体验，都能满足你。电子挡把虽然保留了物理控件，但是它的体积压缩得很厉害，一点都不妨碍手机无线充电设备与杯架的布局，整体看起来就和电子式怀挡应用没什么两样。再看看中控屏，8.8英寸仪表和12.8英寸中控屏左右分排列，主要的展示还是在中部竖置屏体上，这种设计在视觉上给人一种展示效果扩大的感觉。而且它还支持实时导航、远程车联等功能，这在日常出行中可太方便了。还有前排运动电动座椅，多项座椅加热与按摩功能，坐在车里就像在家里的沙发上一样舒服。
辅助功能方面，ET5更是全面升级。前后雷达、透明影像、全速自适应巡航这些只能算是基础内容了。它还有前车驶离提醒、窄路辅助、自动变道这些比较高级的功能。真正厉害的是在高速路段导航辅助驾驶、自动泊车都是标配应用，还提供了城市路段导航辅助驾驶选配。你想啊，在高速上开车，导航辅助驾驶能让你轻松不少，到了目的地，自动泊车功能又能让你轻松入库，这在以前可都是高端车型才有的功能。而且安全应用方面也不含糊，6项主动预警、车道居中保持、主动式DMS疲劳监测等标配功能都有，就像给你的出行穿上了一层“安全铠甲”。
座椅设计上，ET5的优化基础比较高。它采用仿皮用料加上运动风格修饰外观，还提供Nappa真皮皮质风格选配。前排电控调节是基础，还增加了腰部局部调节标配，腿托设计也有选配供应。座椅使用功能也很丰富，前排加热、记忆是标配，通风、按摩可以选配，后排还有加热选配，不管是前排还是后排的乘客，都能享受到不错的舒适性。
再说说这悬挂系统，ET5的前悬挂采用了多连杆式设计，并且是标配在前悬挂上的。这在常规家用区间里可是比较罕见的哦。你看啊，前后多连杆式设计，整车前后轴50:50重量分布，482.6mm超低重心，1685mm超宽轮距，这些数据可都是很厉害的。这种设计能更好地平衡车辆横向、纵向力的变化，前后统一标配使用，车用稳定性自然就得到了更多的保障。而且悬挂双侧还有滤震器、减震弹簧等组件，前后支持力量的提升，这对驾控感受来说，那可是增益不少啊。
动力方面，ET5搭载了490Ps总马力的双电机，前后分置布局形成电动四驱模式，适配固定齿比变速器使用。这动力有多强呢？它的4s零百加速成绩已经能和一些跑车抗衡了。再看续航能力，75kWh、100kWh容量电池保障了它的续航，560km、710km的工况成绩也是相当可观的。如果出现长途远行的需求也不用担心，它不止有400V高压快充能够提供服务，还有3100 +座换电站支持，只需要3分钟就能满电出发。这就解决了很多人对于新能源汽车续航的担忧。
蔚来ET5这个车啊，在30万级定位里，整体产品力真的是溢出颇多。它就像是一个装满宝藏的盒子，每打开一层都能发现惊喜。从外观设计到内饰硬件，从辅助功能到座椅舒适性，从悬挂系统到动力续航，每一个方面都有自己的独到之处。对于那些想要高品质车用体验的朋友来说，确实是一个很值得深入研究的选择。在这个汽车市场日益多元化的时代，像ET5这样的汽车就像是一颗璀璨的新星，给消费者带来了更多的选择和可能。
