据悉,一汽集团从2008年到2012年累计投入研发费用的统计数据显示,其中相当大的比例用于红旗H7的研发。因此,这款红旗自主研发的中大型轿车H7,其大概的研发经费可以达到105亿元左右,从三大件和外形内饰的设计,以及底盘以及NVH方面,这款车大约耗资105亿人民币。
实车出来之后,红旗H7的外形设计备受好评,在当时这款车动力出色,设计大气,本身一开始就是面向公务车市场的,很符合国人大气审美,是为了取代奥迪A6L的一款优秀作品。
2013年正式上市,当年该车的起步价就达到了29.98万,非常昂贵。
一汽红旗打造的一款面向公务车市场的一款后驱轿车,这款车就是大名鼎鼎的红旗H7,这款车多年以前就停产了,但是二手车市场上,汽贸店经常出现很多库存车。
这些车经历了岁月的洗礼,车内就连薄膜都没有撕掉,里程数几乎为0,最初该车最贵可以卖到48万,但销量一直很低。红旗H7是中国一款自主品牌C级豪华轿车,也是红旗复兴的首款战略车型。其竞争对手为宝马5系和奥迪A6,该车共有3.0L、2.0T、1.8T三个排量的5款车型,全系匹配的都是日本爱信6AT变速箱,在当时很高级。
这款车有一个突出特点,那就是油耗偏大,特别是1.8T版,相当费油,市区驾驶的表显油耗百公里达到了14L左右,还得吃95号细粮,但是这款车的品控不错,装配工艺到位,车内空间很大,目前这款车库存3年多,终端12.58万元包牌包税就可以开走,这个价格能够买到后驱车已经很难得!
这个价格挺香的,但是销量依旧一般般!可能是13.58万完全可以买到很多更好全新的插电混动车型,或者直接上全新的雅阁帕萨特凯美瑞低配也行,总比库存老车强大,很何况还是油耗这么高的传统红旗油车?隔壁东风标致508L库存车都降价到了9.8万了,这台车卖12.58万还是比不上高颜值的标致508L法国车。
红旗H7原本只有公务版,后来推出民用版,这款车在2013年推出的时候,属于三大件很能打的车型,但是三大件和奥迪A8的1.8T发动机相似,3.0L自然吸气V6发动机又和老款丰田皇冠相似。后来推出2.0T四缸版,才把油耗降下去。
当然,该车研发经费105亿元还是有自己的东西的。5095mm的车身尺寸,用料厚道,非常到位!该车高速驾驶非常稳定,操控很强,舒适性高,妥妥的官车标定属性。这三款发动机除了油耗大一点,可靠性更出色,提速非常不错,动力出色,还可以享受免费保养!可见H7具有独特的市场地位。
目前市面上出现的大量的红旗H7,多为之前的定价偏贵的定制版,包牌包税单台12万多元,性价比非常出色。
交完了购置税和强制险,客户只需要买个商业险就可以安全开走。当然,这款车油耗最高的就是入门级的 1.8T+爱信6AT变速箱版,也是比较难卖的款,油耗是真的高,很挑剔油品,必须加95号汽油。
当然,作为曾经的29.98万起步价的国产豪华品牌轿车,该车配置到位,拥有多功能方向盘,一键启动,纵置后驱,定速巡航,双边电动座椅,天窗,雨量感应雨刷,木纹内饰,全车十三个BOSS音响。四年十万公里免费保养!这些来看,12万多落地价也很厚道了。