各位车友们好，我是你们的老朋友马爷。
今天咱们来聊聊一款让我感慨万千的车型-本田享域。
这车啊，说实在的，有点东西。
造型时尚、省油耐造，比同级别的大众朗逸漂亮10倍不止，却偏偏遭遇了滞销的尴尬局面。
从11万跌到7万，沦为合资“价格屠夫”，30天居然只卖出3台，这是咋回事呢？
今天马爷就带大家一起来剖析剖析。
part01
颜值担当，可惜无人欣赏
首先咱们得承认，本田在设计这款车的时候，是下了功夫的。前脸家族式设计，LED大灯犀利十足，辨识度杠杠的。
侧面线条流畅，17寸花瓣轮毂动感十足。
尾部那个C字形尾灯，走在路上回头率绝对不低。
整体来看，绝对比同级别的朗逸、轩逸要年轻时尚得多。
part02
内饰中规中矩，科技感稍显不足
不过进到车内，就能感受到一些年代感了。
布局偏向简约家用风格，物理按键比较多，看着有点不太跟得上潮流。
好在用料还算厚道，软质材料和钢琴烤漆面板的使用，让整体质感还过得去。
7英寸液晶仪表盘和9英寸中控屏虽然不算很大，但好歹配备了本田Connect智能系统，日常使用问题不大。
part03
配置实用为主，够用就好
说到配置，享域就显得比较务实了。
入门版基本就是家用标配，中高配才有像车测盲区影像、全速自适应巡航、电动天窗这些稍微高级点的配置。
不过本田SENSING智能辅助驾驶系统是标配，L2级自动驾驶能力还是有的，日常使用足够了。
part04
动力经济实惠，省心省油
动力系统是享域的一大亮点。
1.0T+CVT的入门组合，90kW最大功率和173N·m峰值扭矩，日常使用绰绰有余。
更厉害的是它的油耗表现，WLTC工况下百公里综合油耗只有5.97L。
要是选择1.5L混动版本，油耗更是能低到4.71L/100km，这下是真的能省到家了。
而且只喝92号汽油，长期用车成本很低。
part05
底盘表现中庸，家用无忧
底盘方面采用前麦弗逊后扭力梁的组合，稳定性虽然不算顶尖，但是本田的底盘调教功底还是很扎实的，日常使用完全没问题。
part06
为何遭遇冷遇？
说实话，作为一款合资紧凑型轿车，本田享域的整体表现真的不差。那么问题来了，为什么它会遭遇如此惨淡的销量呢？我觉得主要有以下几个原因：
1.市场竞争激烈：紧凑型轿车市场竞争异常激烈，除了传统强手如朗逸、轩逸，还有来势汹汹的国产品牌。
2.定位尴尬：享域介于思域和凌派之间，很容易让消费者产生选择困难。
3.营销力度不足：相比其他车型，本田对享域的营销投入似乎不够。
4.新能源冲击：随着新能源汽车的崛起，传统燃油车市场份额被进一步压缩。
虽然销量惨淡，但是对于精打细算的家庭用户来说，本田享域其实是一个不错的选择。特别是在价格大幅下调的情况下，性价比更高了。如果你：
预算在10万左右注重油耗表现喜欢稳重大气的外观对配置要求不是特别高
那么本田享域绝对值得一试。
part08
结语
各位车友，选车如选伴，用车似知己。本田享域虽然销量不佳，但瑕不掩瑜，依然是一款优秀的家用轿车。
