近日在我们留言评论中，我发现一条普适性很高的提问：“20万以内的合资SUV推荐几款”。4、5年前我们是经常会写相似的导购内容，这两年合资车热度骤降，相关内容确实少了，但是符合条件的合资SUV性价比却是提升了的，各合资品牌都想用低价、大优惠来博取更好销量，接下来就给大家盘一盘目前落地价不超20万超值合资SUV。

一汽-大众 探岳

优惠4.7万

330TSI 两驱豪华Plus进阶版，17.09万

探岳是9月份销量最高的20万级合资SUV，目前其市场优惠在4.7万左右，所以优惠后其全系车型售价几乎都在20万内了。而我们推荐的330TSI 两驱豪华Plus进阶版，优惠后售价是17.09万，加上购置税、保险后，落地价在19万出头。

探岳的330TSI车型匹配的是2.0T低功率版发动机，搭7速湿式双离合变速器，这套动力也算是老朋友了，够有力、也够省油，质量也OK，稍显不太亲民就是要加95的油。而在配置层面，虽然它是入门款，但该有的配置都有，只是全景影像是选装的，需要加3000元。探岳作为五座SUV，后排空间是挺大的，后备厢容积也超过500L。探岳目前处在新老款交替前期，新一代的探岳L有可能在年内上市，它尺寸变大，会有七座可选，但新款价格大概率就不会有这么大优惠了。

一汽丰田 RAV4荣放

优惠4万

2.0L CVT四驱探险Plus版，16.98万

RAV4也是老朋友了，近4个月它月销量都在15000辆以上，基本上同价位段不是第一就是第二。9月份RAV4刚推出了2024款车型，作为年度改款，变化很少，而不变的则是优惠力度，现在全系都能有4万优惠，如此一来全系售价也都在20万内了。我们推荐的版本是2.0L的次顶配，它落地价是19万出头，也是很有竞争力。

RAV4的2.0L车型最大不足可能就是动力了，毕竟这个价位还采用2.0L自吸发动机的车已经很少了，但好处是油耗低，且加92即可。配置上不用担心，常用的都有，自适应巡航也是全速域的，实际有L2级水平，可以放心用。丰田车型在车内储物空间方面总是有些独到设计，在RAV4上同样如此；另外，后备厢常规容积也达到542L，宽大好用。

东风本田CR-V

优惠4.1万

2.0L e:HEV 两驱智逸版，17.89万

CR-V目前在20万内是有2.0L混动和1.5T两种动力可选的，之所以推荐了混动的，主要是考虑其油耗低，官方百公里油耗是5.49L，而现在混动的车型有着4.1万优惠，智逸版是正好可以20万拿下的。如果你不太在意油耗，那么选择240TURBO 四驱臻享版也不错，优惠后价格与智逸版一样。

本田的混动系统是挺靠谱的，而且也是随便开油耗也能低的，还附带有低速阶段发动机噪音更小的优势，很适合城市通勤使用。配置上也是该有都有，但相较几个对手，CR-V的智逸版只配备倒车影像而非全景影像是个小遗憾。

上汽通用别克 昂科威Plus

优惠6万

28T 四驱尊享版，17.99万

通用系车型近期来了一波“一口价”优惠，销量立马就好起来了，这其中就包括昂科威Plus，甚至它已经卖爆了，部分地区提车可能要等些时日。目前昂科威Plus全系就三个配置版本，售价都在20万内，而四驱尊享版，落地价也将将卡在20万，而如果你不需要四驱，那么便宜1万的两驱尊享版也是可以的。

昂科威Plus全系动力都是2.0T+9AT+48V，350牛米的扭矩在这个价位还是很出色的，零百加速是8秒级，同时油耗能做到7.x升，不过它也需要加95号油。它的智能四驱系统无需手动切换，系统会实时监控四个车轮动力输出情况，进而进行合理的动力分配。另外这款车也是有大空间的，毕竟能在国内畅销的SUV，空间方面都不会差。

编辑总结

现在合资SUV真是在“大放价”，想买油车的朋友是时候出手了。而除了上述四款车型外，实际上像途观L、威兰达、皓影这三款同门兄弟车型，也都有着类似优惠，所以也是有着很高性价比的，至于最终选哪款，大家可以去体验下空间、动力，然后参考下油耗，再看需不需要四驱，最后看看外观更喜欢哪款，就能做出最适合的选择了。