歼轰-7绰号“飞豹”，为中国自主研制的多用途、全天候、超音速歼击轰炸机，配备双发动机，采用串列双座。该机由西安飞机设计研究所于20世纪80年代开始研制，并于1988年12月14日成功首飞。该机主要用于战役纵深攻击以及海上和地面目标攻击。

歼轰-7（JH-7/FBC-1）采用高位双后掠翼标准气动布局，应用全动水平尾翼、单面垂直尾翼、机腹导流片。在动力系统方面，该机配备的2台涡扇-9“秦岭”（WS-9）加力涡扇发动机。该机具备较好的机动性能，具备一定的空战自卫能力。

航电系统方面，歼轰-7配备232H火控雷达，能有效对抗空中和地面目标，最大搜索距离约150千米，跟踪距离约90千米。该雷达对米格-21歼击机类的空中目标的最大探测距离为70∼75千米，对大型水面目标探测距离为160∼175千米。

歼轰-7A为歼轰-7的改进型，机长 21米，翼展12.8米，机高6.22米，空重14.5吨，最大载弹量10吨。相较于歼轰7，歼轰-7A的机载雷达、数据总线、火控计算机得到显著升级，在机腹增加2个挂点，配备低空导航、光电瞄准、指令传输和电子战干扰等多种吊舱和地形跟随雷达系统，可更好地遂行远程打击任务。

作为对地、对海“专业户”，歼轰-7整机的设计以反舰、对地攻击为核心，突出航程、载弹量和作战半径，是中远程“反舰能手”。随着新一代多用途战机歼-16（“潜龙”）的大量入役，功能相对单一的歼轰-7正在退居次席，但是其在东亚海空形成的威慑力将会被长久记忆。

作者：木兰星舟