上周末在中国上海举行的F1大奖赛吸引了众多车迷的关注,首位F1中国车手周冠宇在主场完成比赛,贡献了数次精彩的超车,比赛也一度冲上社交平台热搜,成功“破圈”,让更多人了解到F1,这是一项在全球范围内都有很高关注度的赛事,而F1的参赛席位也比较稀缺,每年只有20位车手才能开上F1,那么周冠宇如何一步步成为首位F1中国车手,下面我们一一道来。
早期职业生涯,从卡丁车到F3
大家都知道,想要成为职业车手,必须从娃娃抓起,卡丁车是入门赛事,也是成为方程式车手的必经之路,周冠宇从8岁就开始接触卡丁车,但在中国,赛车依旧是冷门赛事,因此周冠宇在父母的支持下,2010年开始在英国比赛,2012年搬到了英国谢菲尔德,寻求更具竞争力的赛车环境。
2013年,他加入谢菲尔德当地的草莓赛车队,凭借天赋和刻苦的训练,赢得了当年Rotax Max欧洲挑战赛青少年组的冠军。次年,又在Rotax Max 欧洲挑战赛高级组中拿到年度亚军,并参加了卡丁车世界锦标赛等。
2014年,周冠宇离开卡丁车,追求更高组的比赛,加入意大利Prema车队,在2015年意大利F4锦标赛蒙扎站,赢得第二轮的比赛,并持续登上领奖台,成功拿下年度亚军,也被评为年度新秀。
F4之后,周冠宇开始挑战F3赛事,2016年加入Motopark车队参加FIA欧洲F3锦标赛。在揭幕战中登上领奖台,但后半赛季表现不佳,最终获得年度第13。第二年,周冠宇重新加入意大利Prema车队,5次登上领奖台,取得年度第8,进步明显,而在倒数第二轮比赛中,还击败了后来的迈凯伦F1车手诺里斯。2018年,周冠宇继续F3之旅,赢得两场比赛,表现出色。
距离F1一步之遥:FIA国际汽联F2之旅
2018年12月,周冠宇加入UNI-Virtuosi Racing,与吉奥托一起参加2019年国际汽联F2锦标赛,这是方程式车手进入F1赛事的敲门砖,如果获得年度前三,就有机会进入F1赛事。
周冠宇第一年就表现出强劲的势头,在巴塞罗那的排位赛中表现出色,并在大部分比赛中领先,首次登上正赛领奖台。随后,他在摩纳哥冲刺赛中再次获得第三名。在英国银石赛道,周冠宇排位赛表现突出,获得了他的第一个F2杆位,当然也是首位获得F2杆位的中国车手。
接下来的赛季中,周冠宇再接再厉,在阿布扎比登上领奖台,并拿下全场最快圈速,赛季结束后排名年度第七,因为在新秀车手中排名第一,而被授予安东尼·休伯特奖。
2020年,周冠宇留在UNI-Virtuosi,与法拉利车手学院成员卡伊洛特搭档,在俄罗斯索契,周冠宇赢得他的首场F2比赛,整个赛季,周冠宇六次登上领奖台,并获得积分榜第六名,比2019前进一位。
2021年,周冠宇进入第三个F2赛季,在赛季第三站巴林的比赛中,获得杆位,并成功将赛车保持在第一的位置,拿下首场胜利,随后在摩纳哥的冲刺赛中再夺第一,在英国的正赛击败了蒂克图姆,取得了赛季第三场胜利,最终,这位中国车手以4场胜利、1次杆位和9次登上领奖台的成绩完成了2021 F2赛季,成功拿下年度季军,为进入F1打下基础。
首位参加F1正赛的中国车手
周冠宇在参加低级方程式比赛时,一直与F1建立联系,早在2014年就加入了法拉利车手学院。2019年加入雷诺运动学院,担任雷诺F1车队的开发车手,并参加了RS17测试计划,2020年晋升为试车手,2021年,在奥地利的练习赛中驾驶A521。
2022年,周冠宇正式签约阿尔法罗密欧,参加F1比赛,成为首位参加F1正赛的中国车后搜,和博塔斯搭档,成为中国赛车运动历史上的一个里程碑。其车牌号码24致敬篮球巨星科比·布莱恩特。
在揭幕战巴林的首场比赛中,周冠宇就进入前十名,拿下宝贵的积分,在加拿大大奖赛上,周冠宇首次在排位赛中进入Q3,并以第八名完赛,第二次获得积分。但在英国站中,第一圈与拉塞尔发生高速碰撞,导致赛车翻倒,滑过赛道和碎石,好在人没有大碍,足以看出赛车危险的一面。最终周冠宇在F1首个赛季中拿到6个积分。
2023年,周冠宇留在阿尔法罗密欧车队,在匈牙利大奖赛上取得了突破,排位赛Q1位列首位,最终排位赛拿到第五,在F1的第二年,周冠宇发挥稳定,依旧拿到6个积分。2024年,F1时隔数年,重回中国,周冠宇成功在自己的主场完成比赛。
选车侦探观点:周冠宇不仅圆了自己的梦想,也圆了中国F1车迷的梦想--看中国车手在中国的赛道上参加F1比赛,从卡丁车到F4,再到需要大量投入的F3和F2比赛,周冠宇表现突出,加上自己的赞助,成功进入F1。大家觉得周冠宇表现如何,欢迎讨论。