主打着“舒适大五座纯电家用车”定位，热度持续了数月仍居高不下的宝骏云朵上市了。而这一次上市是真的堪称“史诗级”，正式售价为9.58-12.38万，比大部分人的预期都要低了不少。并且别看宝骏云朵的售价亲民，但它却能够得到远超同级别市场所有在售竞品的丰富配置。在此次公布的四大配置车型中，我们是一次次接受着新新势力带来的越级震撼。
宝骏云朵在此次上市中是延续了此前盲订的亲民风格，1000元大订还能在购车时享受一些金融优惠，还给到了免费道路救援、免费流量等多种权益，诚意满满。当然，吸引人的不仅是购车权益，更在于它的产品实力。
就从这外观聊起，除了全车身都是无棱线曲面结构外，它在车身前后都应用了贯穿式灯组，在侧面与顶部，全车透光面积达到了4㎡；同时，像18英寸铝制精车轮毂等配置也都在提升它的用车质感。更重要的是，在车身之上，宝骏已经为之带来了同级唯一的两大交互功能，一个是超大天幕之下的电动遮阳帘，一个是带位置记忆的感应式电动尾门，它们都将通过Ling OS 2.0实现智能语音控制，真正让日常用车环节也变得更方便。
而进入内部座舱再来看，“云朵沙发”无疑是最惹人注目的，这一设计不光是超越了同级别所有竞品，更是首次将家装行业的高级定制理念应用在了座舱打造中，通过高定标准打造出了这套符合中国95%人体工学数据的沙发座椅，除了本身就有高密度发泡工艺裁片带来的舒适触感外，前排的电动可调、后排的135°靠背调节，让车辆符合不同用户坐姿习惯的同时，也能让后舱秒变“双人沙发床”，并实现最大1707L的超级后备厢空间，这表现已经相当于一台15-25万级别的SUV车型。
当然，15.6英寸触控屏是它的另一大核心卖点，针对消费市场对于智能日益加剧的诉求，宝骏云朵虽然定价不高，但还是尽其所能满足了用户的核心诉求。这块15.6英寸超色域屏将首次搭载着Ling OS 2.0而来，实现双区域语音识别，并支持免唤醒词的连续指令识别与反馈。
另外，这次上市发布会也公布了宝骏云朵灵犀版信息，主打一个智能驾驶，拥有800W像素惯导双目摄像头方案，在强大的视觉算力加持下，实现了跨楼层记忆泊车、0-130km全速域智能驾驶辅助等高阶功能，智能程度之高显而易见，这软硬件规格超越同级车不说，也直接来到了理想等新势力品牌所在的高端智能电动水准之上。
在核心三电环节，宝骏云朵也提供了更加丰富的选择，专注于城市内出行可选360km续航版本，而想要用一台车满足小家庭舒适出行、大城市精致通勤，并向往诗与远方的年轻家庭或精英人士，则可拥有同级最长460km的续航版本， 匹配30分钟快充与220V对外放电功能，路上不光是补能无忧，更能成为“移动发电机”满足外接电器设备用电需求，成为户外露营、应急供能的好帮手。当然，通过完成全系共享100kW大功率电动机、1500MPa超强钢后扭力梁以及E-Booster电子制动系统的覆盖方式，每一台宝骏云朵都能保持高效高能，并提供一定操纵乐趣。
宝骏云朵的这一场上市发布会是既在预料之中，又在意料之外，预料之中的是车辆在本身在盲订前展示了诸多越级配置的情况下，也带来了更多订车权益与“软性增配”来响应用户诉求，比如将在9月通过OTA升级，免费为用户新增QQ音乐与爱奇艺视频，真正实践开门造车理念，让车辆变得愈发超值。而意料之外的则是，这次“史诗级”上市也带来了“史诗级”价格，把高端智能电动市场的“卷”也蔓延到了这本身就价格不高的纯电家用车市场，用“卷王”的姿态诠释了什么叫是新新势力应有的模样。
