如何延长电动车电池的使用寿命，充电方法非常重要，充电方法错误导致电池提前下岗，充电方法正确能最大限度延长电动车电池的使用寿命，降低用车成本，减少用车烦恼。
我们在使用电动车的过程中都遇到过这样的问题，以前的电池可以使用3~5年，而现在的电池最多只能使用两年，有的用户甚至一年一换，这除了和电池本身减配有关，还与充电方式有很大关系。今天就来分享正确的充电方式，可以最大限度地延长你的电动车电池使用寿命。
充电器的正确使用方式
想延长电动车电池的使用寿命，充电器的正确使用非常重要。电动车充电时，充电器先插220伏电源，这样充电器会直接启动，形成浪涌冲击电流，会对电池结构造成影响，影响使用寿命。
电动车充电时先插电池接口，再插电源的好处是充电器不会立即启动，而是进入软启动icon状态，简单来说充电器就不会形成浪涌冲击电流，就不会对充电器内部结构造成损坏，电池的使用寿命自然就延长了。
充电的最佳时机
正确的充电方式是夏季骑行回来让电池冷却一个小时，待电池降到自然温度再给电池充电。推荐电量使用剩余20%～30%再充电，这是铅酸电池的最佳充电时机。
因为该电量范围内，铅酸电池内部的化学反应活跃度较高，能量储存保持在较高的状态。如果放电量过低，电池内部的铅和硫酸会形成水和硫酸铅icon，会增加电池自放电，损失容量，降低电池寿命。
如果在电池电量较高时充电，因电池内部化学反应活跃度较低，充电效果较差，且容易导致过充，电池内部的化学反应无法正常进行，从而对电池寿命造成影响。
因此，当铅酸电池的电量剩余20~30%时，正好处于电池内部反应活跃度最高，此时充电可以达到理想的充电效果，同时避免了因过度放电或过度充电而导致的电池损坏，这样可以最大限度地避免自放电和电池容量衰减的问题，最大限度延长电池的使用寿命
充电时间的掌控
铅酸电池充电分为三个阶段，即恒流充电icon阶段、恒压充电阶段和浮充充电阶段。其中前两个充电阶段可为电瓶充进90%~95%的电量，当前两个充电阶段完成，充电器由红灯变为绿灯，进入浮充充电阶段。
浮沉充电阶段的充电电压、电流约是正常值的1/4~1/5，此时充电器负荷小，不会发出工作噪音。 当电池进入浮充阶段，最多浮充一个小时，就完全充满电。
很多朋友认为充电器由红灯变为绿灯会自动断电，实际市面上绝大多数充电器红灯变为绿灯以后，还会继续以微弱的电流继续向电瓶充电，如果充电时间过长，就会造成电池过充电压过高，造成电池失水、增加电池鼓包变形的风险、造成电池容量早衰，使用寿命缩短等情况。
因此，掌握正确的充电时长是延长电池使用寿命的关键，记住夏季充电时间不要超过6个小时，当红灯变为绿灯以后，要立即拔掉充电器。冬季充电待充电器绿灯亮起，再浮充一个小时。充足电以后先拔掉220伏电源，再拔掉电池充电接口。
充电注意事项
1.充电器不能混用
给电动车充电，无论是充电器的电压大或者是小，电池都有进电量，但是，如果充电电压和电池的额定电压icon不匹配，就会造成电池损伤。需要注意的是，如果家中有几辆电动车，充电器型号不一样，充电的时候不要搞混了。如果原装充电器损坏，一定要购买相同型号相同配置的。
2.尽量不使用快速充电站
现在街上有很多快速充电站，可以让电动车在没电的时候救急，然后迅速的充电骑回家，它的存在有一定市场需求，但是个人建议，尽量能不用就不用，因为充电站的输出电压、电流过高，会对电池的内部结构造成不可逆的影响。
3.不要在高温环境下充电
夏天使用电动车尽量不要在封闭不透风的高温环境下为电动车充电，这样容易导致电池温度过高，造成失水，出现容量下降、续航里程变短的问题。
4.没充满就拔掉电源
这是一种不好的充电方式，会对电池造成伤害。铅酸电池没充满电就拔掉电源，会降低电池容量和使用寿命、 容易损坏电池。
因此，为了让铅酸电池具有更长的使用寿命和更好的性能，建议充电完成后再拔掉电源。同时，在充电时也要遵守正确的操作步骤和充电时间，可以最大程度延长电池使用寿命。
境心总结：其实给电动车充电，先接通电池端，再连接电源，只是一个很小的细节，相信每个人都能做到，这样做可以避免错误的充电方式伤害到电池和充电器。最后，电动车充电完成以后先拔掉电源，再断开电池接口，这样做可以使充电器高压快速消失，对充电器的损耗也会降到最低，也能适当延长充电器的使用寿命。
