贸易争端再起波澜。8月底，加拿大宣布对中国电动汽车加征100%关税，不到一周时间，中方便以雷霆之势作出回应。9月3日，中国商务部发布公告，宣布对加拿大采取四项反制措施，其中包括针对加方油菜籽及相关化工产品发起反倾销调查。这一系列举措被视为中方对加拿大贸易限制的强硬回击，也凸显出中加关系再次陷入紧张状态。

事情要从8月底说起。当时，美国国家安全顾问沙利文访问加拿大，与特鲁多政府商讨对华贸易政策。就在沙利文离开加拿大的第二天，特鲁多政府便宣布对中国电动汽车加征100%的关税。这一决定来得突然，没有经过任何调查程序，也没有给市场留下反应空间。

加拿大此举立即引发中方强烈不满。中国外交部发言人表示，中方对加方的做法表示坚决反对，要求加方纠正错误做法。然而，特鲁多政府似乎并未将中方的警告放在眼里，仍然我行我素。

就在各方密切关注事态发展之际，中国商务部于9月3日发布重磅公告。公告内容包括四项措施:第一，中方将就加方的贸易限制措施诉诸世界贸易组织(WTO);第二，依据《对外贸易法》对加方相关措施发起"反歧视调查";第三，根据调查结果对加方采取相应措施;第四，对加拿大对华出口的油菜籽及相关化工产品发起反倾销调查。

这四项措施的力度之大，远超外界预期。尤其值得注意的是，这是中方首次引用《对外贸易法》发起"反歧视调查"。有分析认为，中方之所以对加拿大采取如此强硬的态度，主要有两个原因。

首先，加拿大此次对中国电动汽车加征关税的决定来得过于仓促。与欧盟相比，欧盟至少走了半年多的调查流程，而加拿大却在一夜之间就作出决定。这种做法不仅缺乏程序正义，更给人一种唯美国马首是瞻的印象。

其次，加拿大的这一决定对中国企业的影响颇大。目前，中国比亚迪和美国特斯拉是受影响最大的两家车企。特别是比亚迪，正积极寻求拓展北美市场，加拿大的这一决定无疑给其发展蒙上了一层阴影。

值得一提的是，加拿大此举不仅影响中国企业，也给美国企业带来冲击。据悉，特斯拉是唯一从中国向加拿大出口电动汽车的企业。这意味着，加拿大的贸易限制措施不仅打击了中国企业，还"误伤"了美国盟友。

面对中方的强硬回应，加拿大政府似乎有些措手不及。加拿大国际贸易部长玛丽·吴(Mary Ng)表示，加方正在密切关注事态发展，并与相关行业保持沟通。她强调，加拿大政府将继续捍卫本国产业利益，同时也希望与中方保持对话渠道畅通。

然而，中方的态度似乎并不买账。中国驻加拿大大使馆发言人指出，加方的做法严重违反世贸组织规则，损害中国企业合法权益。发言人呼吁加方停止错误做法，为中加经贸关系健康发展创造有利条件。

事实上，中加关系近年来一直处于低谷。从孟晚舟事件到加拿大指控中国"干预"其内政，两国关系屡屡受挫。此次贸易争端更是给本就脆弱的双边关系雪上加霜。

对此，有国际关系专家指出，加拿大此次对中国电动汽车加征关税，很大程度上是受到美国压力的影响。在美国全力遏制中国科技发展的背景下，加拿大选择站队美国，但这种做法是否符合加拿大自身利益，值得商榷。

另一方面，中国电动汽车产业近年来快速发展，在全球市场上的竞争力日益增强。西方国家对中国电动汽车的戒备，某种程度上反映了他们对中国产业升级的担忧。然而，通过贸易保护主义来阻挡产业发展的做法，能否达到预期效果，恐怕还有待观察。

无论如何，此次中加贸易争端的升级，无疑给全球贸易环境蒙上了一层阴影。在全球经济复苏乏力的当下，各国更应该加强合作，而非筑起贸易壁垒。如何在保护本国产业利益和维护全球自由贸易秩序之间找到平衡，将是各国政府面临的一大挑战。

随着事态的持续发展，中加两国能否通过对话化解分歧，找到互利共赢的解决方案，值得我们拭目以待。在这个全球化深入发展的时代，任何国家都难以独善其身。只有秉持开放、包容的态度，才能共同应对全球经济面临的挑战，推动世界经济持续健康发展。