对于车企来说，这是一个内卷的时代。对于消费者来说，这又是一个幸福的时代。“内卷”是因为如今汽车产品的比拼不再局限于传统“三大件”，配置上的“加量不加价”又让广大车主们深深受益“幸福”满满。原来10万元左右的SUV不仅仅可以是代步工具，还能成为一台“高价值”的出行伴侣。

纵观10万级家庭SUV市场，自主品牌可谓是百花齐放，比如哈弗H6、长安CS75PLUS等明星车型更是销量口碑双丰收。然而时代的发展始终是“长江后浪推前浪”，前不久刚刚上市的奔腾T90就凭借大空间、快车机、强动力等优势一次性解决传统家用SUV“痛点”，同时新推出的“差异化选装包”更是直接“卷死”前面两位“老大哥”，将A+级SUV市场提到新的高度。

配置诚意满满 把选择权交给客户

众所周知，想要快速提高产品竞争力，增配是个不错的选择。然而，不同消费者的需求也各不相同，不用选车企想卖的，只用选自己想要的，只有把版本、配置的选择权交还给广大用户，才能让消费者的受益达到最大化。

为此，奔腾T90创造性地提出一个“起售价+配置升级包”的全新发售模式。即在10万元起售的1.5T舒适型基础上，还可以提供6大智选科技定制包、5大臻选智慧生活包。其中，智选科技定制包最高不超过46999元，臻选智慧生活包最高不超过3999元，充分满足个性化需求，大幅提升新车性价比。

面对这种全新发售模式，有人会说10万元的基础款一定特别“丐版”，事实真是这样吗？我们接着往下看。

售价10万元的奔腾T90 1.5T舒适型，提供了定速巡航、自动头灯、8+12.6液晶屏、大灯延时、车联网/OTA/4G/WiFi、6喇叭扬声器等，配置丝毫不输同级别车型。特别是还搭载了前几年还是造车新势力们重要卖点的行业顶级高通骁龙8155芯片，这点是价格贵1-2万的哈弗H6、长安CS75PLUS相应版本所不具备的。

当然，消费者也可以根据自己的实际需求进行选择，各种选装包不仅内容丰富，价格也十分划算。比如售价24999元的1.5T驭智科技包，就包含了盲区监测系统、车道偏离预警、后碰撞预警、全车安全带未系报警、车道保持辅助、HUD抬头显示、交通标识智能识别、540全景影像、前碰撞预警带自动刹车、变道辅助、全速自适应巡航、疲劳监测、智能远近光等，还有主驾座椅电动调节、双温区空调、8扬声器带外置功放等舒适配置。当然还可以加上一套3999元的智慧驾驶包，新增了HUD、疲劳监测功能，整套下来13万元不到，直接将配置拉满。而同样的配置在哈弗H6、长安CS75PLUS车上又要贵个1万多。

虽然不能做到“千车千面”，但奔腾T90至少动了脑筋，花了心思，也真正为消费者提供了一些不一样的选择。

三大提升 变“痛点”成“爽点”

一直以来紧凑级SUV市场竞争都十分激烈，但传统家用SUV空间小、车机慢、动力弱、体验差等“痛点”也非常突出。如何去一次性解决，把“痛点”变成“爽点”，成为了当下车企急需解决的难题。

诞生于无限方程FMA架构下全新A2平台的奔腾T90虽然定位紧凑级SUV，但长宽高达到了4718mm×1880mm×1710mm，轴距2772mm，相比之下第三代哈弗H6和第三代长安CS75PLUS的轴距仅2738mm、2710mm，逊色了不少。值得一提的是，奔腾T90后排腿部空间高达992mm，成年人坐进去也有两拳以上距离，即使是老人和小孩长时间乘坐也有足够的活动空间，减少了旅途中的疲劳。

在车机配置上，高通骁龙8155芯片的加持，让D-Life 6.0智能车机系统的人机交互更加流畅，不会像使用老年机那样卡顿，APP开启响应时间、界面切转响应时间均不超过1.5秒，用户体验无疑更加出色。

动力方面，除了1.5T+7DCT动力组合外，奔腾T90还搭载2.0T发动机+爱信8AT动力总成，最大功率185kW，最大扭矩380N·m。爱信8AT变速箱经过升级之后，换挡平顺性和传动效率也更高。同样为2.0T动力，哈弗H6最大功率155kW，长安CS75PLUS最大功率171kW，均低于奔腾T90。此外，在油耗上奔腾T90也比两款竞品更低，百公里油耗仅7.2L，而第三代哈弗H6、第三代长安CS75PLUS分别为7.67L、7.9L。

面对既要、又要、还要的消费者需求，奔腾T90突破了之前传统车企的论车款定价，通过“起售价+配置升级包”的全新发售模式，完美诠释了“持续为用户出行创造惊喜”的全新品牌理念。通过对哈弗H6、长安CS75PLUS等热门竞品的对比，我们也确实看到了奔腾T90更“物美价廉”，不愧为“10万级SUV价值领跑者”。这样一款集高颜值、高品质、高性能、高安全、高效能、大智慧、大算力、大空间、上档次、上网快“十大价值”于一体的“王炸”车型，你心动了吗？