印媒曾言：印度应主动空袭中国，像空袭巴基斯坦，给中国一个教训

“我想了10天10夜，都没有想通究竟为什么尼赫鲁会来打我们？”——毛泽东

自从我国建国以来，印度就一直以麦克法洪线这条根本不被中国承认的边境线去划定中印之间的领土边境，还企图越过麦克法洪线侵吞原本属于我国的藏南地区。

1959年我中国人民解放军好不容易在西藏平息叛乱之后，印度政府公开向中国提出将东段9万平方公里和西段3.2万平方公里中国领土划归印度，这样无理的要求遭到我国政府的合理拒绝之后，他们便开始推行“前进政策”。

并在中印边境制造了多起冲突流血事件，打死打伤我中国人民解放军多名士兵，还策动西藏农奴反叛中国政府，在藏南领土上建立了大量非法军事据点，企图以暴力手段侵吞西藏的大量领土。

彼时的中国虽然因为国内的形势而选择维持和平一再忍让，在这段时间内，印度所侵吞的中国领土甚至超越了英帝国主义。

这些暂时性的胜利，让时任印度总统的尼赫鲁得意洋洋，并在1962年10月悍然对中国宣战，发动军事入侵，结果这一切都被我国解放军的铁拳给彻底粉碎。

这一仗彻底打怕了印度，让他们不敢再对我国进行大规模武装入侵，可是他们依旧贼心不死。

从上世纪60年代开始一直到本世纪，他们不断在边境线上面制造摩擦，在各种公开场合向中国政府挑衅，其核心目的无疑不是在索取我国在藏南上的领土。

在印度各大媒体的不断宣传下，中国在印度制造的一系列边境摩擦中取得的一系列胜利，都被抹黑成了中国在侵吞印度的领土。

随着中国侵吞印度领土的舆论在印度国内愈演愈烈，印度各大媒体都不断发长文要求莫迪政府对中国采取暴力手段，甚至有印度媒体叫嚣要像空袭巴基斯坦一样对中国发动空袭。

这究竟是怎么一回事呢？为什么印度对于藏南总是这么执着呢？本文将结合人文，历史，地理等三个方面探讨印度对于青藏高原的狼子野心的根源的同时，剖析印度空军究竟有没有和我军抗衡的能力。

一、高耸入云的青藏高原，新德里遭受的“威胁”

首先是为什么印度那么执着于想要夺取我国的藏南地区？ 首先是从经济价值上来看，藏南地区地处高原没有多少开发价值，气候寒冷，还因为大陆板块不断挤压的问题，是地震和泥石流的高发地区。

这意味着在此处辛辛苦苦修建的公共设施，往往几天就会被频发的自然灾害彻底摧毁，或是导致损坏，好不容易抢修重建，也不能从根源上解决问题，还会耗费大量的资源。

并且地震和泥石流还不是最大最频繁的问题，此处建立的定居点还要面对大雪封山。

西藏地区的暴雪和其他地方的暴雪完全不是一个概念，这里的大雪封山是真的能把从整个山体走出来的路彻底封堵，无论是车辆还是行人都极其容易在暴风雪中迷失方向，最后在高原反应和极端寒冷的气候中丧失性命。

从政治意义上来看，西藏人民对于印度这个国家没有任何好感可言，甚至可以算得上是世仇，英帝国主义通过殖民领的形式统治印度时期，就时常发动印度士兵和英国士兵一起进攻藏南地区。

没有军纪可言的印度士兵时常在西藏地区烧杀抢掠，强奸妇女，毁坏西藏人所信仰神明的庙宇，简直就是无恶不作。

然而在英国人的纵容下，西藏人民最终只能敢怒不敢言，一直到解放军和平解放西藏，西藏人民才最终被当成了人来看待。

当他们听说印度人妄想要重新占领西藏高原时，长期以来深受印度军队荼毒的藏边人民，纷纷掏空家底，尽全力支持解放军抗击印度侵略军。

西藏广大人民的支持，也成为了我军在1962年能赢得对印自卫反击战重要因素之一，足以见得从政治的角度上来说，就算印度人真的实现了对藏南地区的军事占领也无法实现真正的政治治理，更无法将藏南地区本土化。

那为什么印度这么执着于占领藏南这个无论从经济，政治，军事的角度上来看都是吃力不讨好的事情呢？

这根本的原因就是地理上的问题，我国和印度在西南边境上的交界区域，无论是东线的藏南地区，还是西线的阿克塞钦地区都因为青藏高原周遭的山脉而居高临下的俯视着印度平原。

我军在这些山脉上建造的雷达站，甚至可以清楚的看到从新德里起飞的航班，对于印度人来说，这些高耸入云的山脉就像城墙一般，环绕着印度最核心的领土。

而城墙上的旗帜只要1日不飘扬着印度国旗，他们就一日不会对这延绵不绝的天然城墙放心。

这才是他们入侵的真正野心来源，可问题是这样的威胁真的存在吗？

先说结论，我军是不可能从藏南地区发动大规模军事行动主动进攻印度的

这主要原因上面已经说过了，就是因为藏南地区的气候问题和地理问题。

在青藏高原上执行运输任务的士兵不仅要面对高原反应，还要面对极端严寒和频繁爆发的自然灾害，并且自己还要起码消耗掉一半的物资，这就导致能够部署在藏南地区边境的部队极其有限。

更不要说当大雪封山之后，无论有多少部队在藏南地区都将被彻底切断后勤补给，这就导致在大雪封山之前，部队就需要从藏南地区撤出。

我军在1962年的印度自卫反击战撤退时，就是因为这个原因，所以毛主席才想了10天10夜都没能想明白尼赫鲁为什么能对我国发动进攻。

因为这根本就是一笔糊涂账啊！从藏南地区边境发动的进攻就必须要速战速决，但这是不现实的，印度起码也是有一个13亿人口的南亚大陆最大国家，怎么可能就因为丢掉了一片平原，一座新德里就向中国彻底投降？

印度高层想必自己也知道这一点的荒谬，所以中国入侵论在印度本质上就是一个充满了愚昧的民族主义狂热口号，自从莫迪为首的政府上台以来，为了能够塑造一个民族主义的狂热印度，他们使用的这个谎言长达数十年，并且严格控制国内的舆论。

印度的领土索取不仅仅只是对于中国，还有周遭的各种邻国，并且对于其他国家的领土索取印度往往都能通过巧妙的态度占到便宜，取得成功，甚至建立傀儡政府。

这其中就包括巴基斯坦，印巴冲突同样两个国家分离的印巴分治时期开始就已经存在。

印度媒体口中的空袭巴基斯坦，指的是在2019年2月发生的“巴拉科特空袭”事件。

这次空袭事件毫无疑问是一次彻头彻尾的失败，起因是印度政府以有40名印度中央后备警察部队(CRPF)遇袭死亡事件和巴基斯坦方面有关。因此决定主动对巴基斯坦境内的“疑似恐怖组织目标”发动空袭。

在2019年的2月份，印度空军派遣了多架战斗机飞越印巴边境的印度实控区，对巴基斯坦的边境区域实行了轰炸。

虽然印度官方自我宣称这是一场成果颇丰的胜利，然而路透社等外国媒体的报道，印度空军负责对地攻击的幻影2000战斗机攻击严重偏离了目标，至少在事后从高分辨率卫星照片上来看，印度所宣称的空袭目标建筑物仍然正常矗立在附近，印度空军只炸毁了周围山坡上的一些树木。

和印度空军的“战果”相比，印度空军的损失就很明显了。在印度发动空袭后的第二天，一架印度空军的米格-21Bis战斗机被巴基斯坦空军直接击落，飞行员被巴基斯坦方面俘虏。随后，印军一架米-171运输直升机因为被印军防空部队误击而坠毁，机上人员全部死亡。

为什么印度的空军连巴基斯坦都打不过呢？这就不得不说到印度空军及其曲折的发展了……

二、缺乏体系化的畸形空军，极度落后的本土工业。

印度一直都自诩为一个军工业大国，并试图建设一个完全独立自主的现代化空军，然而理想很丰满，现实很骨感。

印度极其落后的工业水平，低效的科技研发部门让独立自主成为了一个笑话，印度空军的飞机不仅零件生产上面完全依赖于美俄两个国家，还时常因为这一点被他们玩。

最臭名昭著的就是印度自诩为自主研发的lca战机，这款战机从1983年开始立项，2001年首飞，2013年形成初始战斗力，2020年达到完全作战能力状态，2024年才开始国产化。

结果用了几十年的时间，印度人得到的只不过是一架完完全全落后于其他大国的战机，但是对印度人来说，这是他们第一次完整研发了一样架战机出来，也是他们那么多个战绩研发项目中为数不多鲜有成果的。

对于这款战机，即使印度政府不断鼓吹lca战机多么可靠，多么强大，但是印度空军却非常务实的，没有因为政治问题而大规模订购这架战机。

而随着1998年我国的歼十一飞冲天，这让印度意识到了他们必须也要生产一架在技术上完全领先于我国的战机来对抗我国的歼十。

问题是这个项目该找谁来做呢？美国人是绝对不可把制造战机的技术教给印度，而欧洲国家的军工业都普遍拉胯，看来看去，最终印度选择了和俄罗斯进行合作，共同研发印度的第5代战机T—50。

合作是在2007年10月18日由印度和俄罗斯政府双方共同签订的《联合研制和鉴定未来多功能战机协议》所达成的。

印度方面出手阔绰，一开始就给了几十亿美元的研究资金给予俄罗斯，然而让印度没有想到的是，此时刚刚经历苏联解体经济，工业，政治都遭到重大创伤的俄罗斯根本没有能力研发第5代战机。

他们提出5代机的研制计划，甚至比印度的lca首飞还要晚，之所以提出这个计划，只不过是在忽悠印度的研究经费，并将这些研究经费用作研究自己的5代机上。

通过结合过去的苏联轻工业技术，俄罗斯的苏伊霍设计局很快就在2010年首飞了融合苏47和米格1.44战斗机技术的T50原型机，看见自己投下去的经费终于得到了成果，印度人起先是兴奋不已的。

2010年的12月份，他们甚至还准备以和俄罗斯签署更长期的合同来研发T50，然而仅仅在一个月后，随着在黄田坝机场上的歼20迎来首飞，印度幻想中的称霸亚洲的空军梦又一次破碎了。

他们在这次失败之后，非但没有把问题归结到是否是印度本身的军工业水平就没有强到能够研发5代战机的程度，只是一味迁怒俄罗斯人在用不符合预期的战斗机来诓骗自己的经费。

随着这种想法在俄罗斯各种恶心印度的行为上不断发酵，2018年，被愤怒冲昏头脑的印度便大手一挥，将俄罗斯彻底踢出了自己研发5代机的项目之中，并提出完全由印度自主研发第5代战斗机amca计划

三、幻想中的自主研发，只存在与模型中的印度国产第5代战斗机

然而令印度高层没有想到的是，将俄罗斯提出研发项目不仅没有对研发5代机产生任何帮助，反而加大了印度研制5代机的难度。

因为俄罗斯再怎么样说都有苏联的军工业技术兜底，就算研究不出来5代机也能造出一些相近的产品，作为4代到5代的过渡使用。

而现在俄罗斯这个唯一的盟友一走，印度自己原本的工业水平和科研水平就彻底暴露了出来。

他们整整花了十几年的时间，最终连5代机的设计图纸都没有画出来，只弄出来一个设计模型，连各种飞机的参数前面都要加上暂定这两个字。

对5代机压根没有概念，这还仅仅只是航空科研部门所面对的第一个问题，然而更麻烦的还在后头，印度自身的工业水平根本无法产出和5代机同样水平的发动机，只能通过拥有生产5代机能力的美国进口。

然而美国表示，不可能卖给印度能给5代机使用的发动机，只会卖之前lca战斗机所使用的引擎，这种落后的发动机根本满足不了印度对5代机的需求，但是印度方面别无选择，只能将这种引擎作为过度引擎使用。

前两个问题都勉强解决了，然而第5代战机最重要的内置弹仓技术印度研发部门根本无法解决。

内置弹仓技术的最主要作用，就是为了防止飞机在高速飞行时产生的温度引爆弹仓内的炸药，然而印度人在此方面的解决方法就是在弹仓处开了一个洞。

足以见得印度的科研部门对何为5代机压根就没有任何概念可言，工业水平也不能支撑他们研发出5代机，所以一直到今天，印度的5代机除了模型有几个零件没生产成功的消息之外，都没有任何的动静。

而各位可能要说了，如果除去5代机这种尖端战力之外，印度空军的整体水平如何呢？

说好听点就是参差不齐，说难听点就是一帮乌合之众，印度自己的战机不仅故障率极高，时常被爆出有飞行员因为战机故障而坠亡的事故。

大部分印度空军的飞行员经验也严重不足，如上文中提到的“巴拉科特空袭”事件就是如此，印度飞行员的操作经验不足导致战斗机投下的炸弹，都偏离了预定的打击目标。

甚至大部分飞行员的经验和技术都不如隔壁的巴基斯坦，这同样是印度空军整体的问题，他们没有系统性的训练过飞行员，更不要提许多有经验的飞行员都被他们自己操作的飞机坑死了。

所以印度媒体妄想要凭这样一支空军轰塔中国只不过是在痴人说梦。

或者说印度这个国家就这样，他们沉溺于民族主义的幻梦中无法自拔，总是认为自己是一个世界大国，但却没有一个世界大国应该有的实力。

参考资料:

《印媒：印度空军发展面临困境》新华社

《印度空军参谋长：空军要“遵守时间表”追赶中国》新华社

《中国真的没收复藏南吗？》世界见闻录