又到了一周（第14周，3月31日-4月6日）汽车销量榜单公布的时候了，从总的销量数据来看，车市整体的表现有些低迷，单周总销量仅有33.7万辆，相比于前值的48.3万辆环比下滑了43.11%。接下来我们就一起来看看消费者比较关注的新势力品牌周销量排名（前20名）。
小鹏汽车以0.75万辆的表现排在了榜首的位置，其中当家车型小鹏MONA M03卖出了0.42万辆，占比达到了56%。这边鸿蒙智行紧随其后，单周卖出了0.64万辆，新车问界M8将会在本月内上市，目前小订量已经超过了10万辆，或许在4月初，鸿蒙智行就将实现对小鹏汽车的超越。
理想汽车单周销量为0.62万辆，根据统计，今年的一季度，理想L9销量同比下滑53%，理想L8销量同比下滑44%，理想L7同比下滑了41%，一众车企的争相模仿让理想汽车丢失了大量的潜在客户。
周销量超过5000辆的还有零跑汽车和小米汽车，前者稳扎稳打，新车零跑B10将会在2天后正式上市，对于整体的销量有正面提振作用；而小米汽车在经历了一系列的“流量反噬”之后，小米汽车的销量却并未受到太多影响，单周新增锁单量超过了1.6万辆。
前十名里还有深蓝汽车、极氪汽车、腾势汽车、极狐汽车以及蔚来汽车，对应的周销量分别是0.41万辆、0.27万辆、0.26万辆、0.19万辆和0.18万辆。其中深蓝汽车被吉利银河拉开了差距，后者单周销量达到了1.22万辆，单单一款吉利星愿就卖出了0.68万辆，超过了深蓝汽车全系；而极氪汽车的表现也颇为低迷，在小米SU7正式上市后，极氪汽车的销量受到了很大的冲击，旗下的极氪001销量不断走低，极氪007月销量更是不到1500辆，目前只剩下极氪7X一款车型苦苦支撑。
阿维塔汽车、岚图汽车、方程豹以及奇瑞iCAR汽车在过去一周里的销量也都超过了1000辆，分别卖出了0.13万辆、0.12万辆、0.11万辆和0.11万辆。几家车企的处境各不相同，岚图汽车靠着岚图梦想家的崛起成功突破了销量瓶颈，然而在短暂的超越了腾势D9之后，岚图梦想家的销量又被远远甩开，究其原因是腾势D9在终端市场给出了更大的优惠幅度；方程豹这边的销量虽然一直没有太大波动，但豹5已经连续多周销量超过了坦克300，成为了最受欢迎的硬派越野SUV；而奇瑞iCAR V23在新鲜劲过后，销量也开始走起了下坡路，后备厢空间小、动力弱等硬伤让一众追求实用的消费者望而却步。
排在第十五和十六名的是智己汽车和乐道汽车这对儿“难兄难弟”，周销量分别只有0.08万辆和0.07万辆。智己汽车旗下的智己L6和智己LS6在设计和产品力方面都在线，但就是销量不见起色，在4月18日新款智己L6将要迎来上市，新车全系搭载“灵蜥数字底盘”和智慧四轮转向系统，能否扭转当下叫好不叫座的局面还要打个问号。乐道汽车这边在一周前刚刚完成了大换血，艾铁成乐道汽车总裁的职位由沈斐接任，新官上任能有多大作为还未可知，但乐道汽车内部臃肿的组织显然还需要很长时间的梳理。
哪吒汽车、机石汽车、仰望汽车以及飞凡汽车的周销量均不足100辆，这其中除了仰望汽车还在正常运营外，其余三家车企均已经被极度的边缘化，代表车型便是哪吒汽车，在2023年之前，哪吒汽车一度是新势力销冠的有力竞争者，短短两年的时间便无人问津，这无疑也是给了很多车企以及消费者敲响了警钟。
用户10xxx91
小米没第一呀？这老板可比前几位高调多了