说起越野车，可靠、保值、专业的日系越野一直以来广受大家的追捧和喜爱。而在日系越野品牌中，一汽丰田绝对是独占鳌头。

一汽丰田旗下的普拉多不用多说，你一定都听说过“开不坏的普拉多”，更是凭借各方面优异的表现被誉为“越野神话”。而RAV4荣放更是开创了城市SUV 时代，自2017年-2022年连续6年荣获全球SUV销冠。

四年后，全新普拉多强势回归，与新 RAV4 荣放强强联合，看它们如何引领新一轮越野风潮。

全新普拉多的强势回归，大家最关注的必然是越野能力有哪些提升。全场景适用的托森全时四驱，托森限滑中央和后差速器，在直线行驶时抑制车身摆动，差速锁系统切换响应时间缩短，大大提高了越野通过能力。且纯机械机构更加稳定、耐用，总之就是“靠谱”。

毫不夸张的说，全新普拉多的性能表现相较之前并不是更新，而是超越。从365N·m到现在发动机+电机输入达到630N·m，加速性更好，爬坡能力更高，混动加持，无论是超车还是脱困都更轻松。

当然，虽然是硬派越野，全新普拉多在舒适性方面也有了全方位的提升。首次搭载EPS电子助力转向系统和SDM电控稳定杆分离装置，兼顾了越野和城市场景下的驾乘需求；全系标配主动降噪功能，通过降噪系统产生与外界噪音相等但相位相反的声波，中和噪音；6座设计让每位驾乘人员拥有绝对独立乘坐空间，更保证了极限路况下的驾乘安全。

新 RAV4 荣放的实力大家都有目共睹。麦弗逊式独立悬架+双叉臂式独立悬架，既满足城市驾乘的舒适性需求，也能满足越野驾乘的稳定性和操控性。PVM 全景监控系统，可分屏显示车前、车侧或车后盲区内的情况，在各种驾驶环境中为我们提供安心辅助。

新 RAV4 荣放经常拉出来与CR-V和威兰达做对比，但新 RAV4 荣放的优势显而易见。

与CR-V相比，新 RAV4 荣放在操控性能和辅助功能上领先一大截。搭载TNGA全新发动机，达到了40%的最高热效率，燃油效率及加速响应均超越期待，实现了强加速和低油耗双赢。全系标配 Toyota Pilot高阶智驾，在多样场景下，全方位确保我们的驾乘安全。

与威兰达相比，新 RAV4 荣放的优势更为明显。日系车的保值率本身就高，新RAV4荣放3年保值率高达70.94%，远超同类竞品。10.25英寸多媒体屏幕配备 1920*720 分辨率，支持无线手机互联、OTA升级，车机APP更可独立更新，观感更好，操作起来也更为流畅。

当下越野市场的发展不仅仅是要拼硬实力，同时也要兼顾智能化的发展潮流和驾乘的舒适性。有一汽丰田的市场表现在，品牌情怀在，再加之全新普拉多和新 RAV4 荣放的全面升级，越野双雄势必会引领新一轮越野风潮。