印度一名认证名字为戴博士的网友在推特上分享了自己的一个绝招。
他的意思啊,就是你看中方的基建水平不是很好嘛,我们印度很想也能搞得这么好啊,那怎么办呢?
要不我们印度向北邻主动求投降,求兼并好了,这样我们不就是一家人了嘛。
既然是一家人了,那中国人肯定要为我们这块新土地进行大规模的基础设施建设嘛。
这样的话,十到十五年,我们印度就能拥有先进的基础设施了。
然后我们再想办法开展独立运动,重新成为一个独立国家。
这样的话,只要小几十年时间,我们印度不费吹灰之力,就能成为一个自由发达的国家。
而且,因为发达的经济,我们还能多享受一个新的额外假日。
如果我是一个印度人,我也一定为这种“逻辑清奇”的思路大呼牛比。
这种曲线强国的思路确实是个大大的聪明办法,太聪明了,我们都想不到。
我想他是这么认为的,既然两家人家老是不对付,我们印度肯定打不过北邻嘛,本着打不过就加入的原则,我们印度主动加入你们中华大家庭好不好。
我们可是一个具有几千年文明的古国,有着近300万平方公里的土地和14亿人口。
加上我们印度力量的助力,那我们大中华什么数据在全世界那都是妥妥的第一了。
看起来是不是很吸引人,中国肯定会忍受不住这个诱惑同意印度的加入。
到时候,中国就得把印度这边的基建好好地搞起来,国家投资嘛,印度这边不用掏一个子儿。
想想就觉得很爽。
只要忍受二三十年的被合并日子,就能白白获得一整个国家的全套基础设施。
然后光荣独立(非暴力不合作?)欢天喜地的又获得了一个独立日的国庆节。
这想法想的真美好,恒河水喝多了,不光强身健体,还能开拓思维。
我们知道,要致富先修路,中国这些年的快速发展,离不开大规模的基础设施建设投入。
印度因为受制于资金、技术、征地、规划、体制等等方面的约束,基础设施的升级遥遥无期。
其实,印度面临的情况,也是大多数国家面临的普遍情况——基础设施极其落后。
情况好点的能保障城市、城市之间的交通设施基本管用,差点的那就是还维持在被殖民时期的水平。
我们是花了很多年的时间,把全国的基础设施大规模的搞了一遍。
有个段子不是说么,我们2年用的水泥,是美国20世纪用的水泥的总和。
印度的基建在第三世界国家里也不算很差,但是它毕竟是个大国,体量摆在那边,又老是拿中方对标,西方又老捧它,心里的雄心很大,但实力又不允许,就造就了它极其矛盾的心态。
是不是既生瑜何生亮的心态呢?不好说,感觉这么比较也不合适。
也许是丫鬟的命得了小姐的病吧。
实力只能坐经济舱,但每次都想坐头等舱。
印度对中方有什么意义呢?
说实在的,没什么特别的意义。
除了体量摆在那里比较显眼,它给中方带来什么意义了没?
每年上千亿美元的贸易,八九成是对华出口,经济上,印度与中方没什么大的联系,可替代性强。
我们需要的资源,外面一抓一大把,印度几乎没什么特别丰富的资源又正好我们急需的。
我们需要的国际经济文化科学等等合作,印度说实在的大多数时候扮演了搅局者、背向而行的角色。
我们需要的外交、军事合作,印度扮演什么角色,大家都很清楚。
说到底,我们要这么大体量的国家并入我们这里干嘛呢?没什么用嘛。
我们可没金钱和资源来养它14亿国民。
这和莫迪抢外国公司一个思路
得了得了,1947年英国让你们独立那会,英国人把铁路修得好好的,那时印度基础设施远强于中国现在了。就怕给你们基础设施建好了,等个20年,以阿三那种懒惰的性格,高速公路又变成坑坑洼洼的泥泞路
要地不要人
这家伙不去宝莱坞,真的是浪费人才啦!宝莱坞都不敢这样拍电影
这不是一个好主意,真若如此会拉低国人的平均智商和国民识字率😂……
我同意印度归顺中国。到时候拥有28亿人口的大国。能让我餐餐牛肉火锅。
先把东北部那一块搞试验区。
想加入中国不可能,加入了还想独立,更是想美事,这印度人大概做梦还没醒。
得,可别,到时候餐餐吃牛肉会腻。
历史上不就是这样发展,欧洲殖民者去之前,印度还只是地理名词,靠殖民者完成了统一和基建,之后绝食非暴力不抵抗闹独立
白嫖成瘾
有什么好,到时候男的女的老的小的,天上飞的水里游的都危险了。