吉利银河E8日前完成了一场史无前例的“20吨失控重卡夹击魔鬼碰”安全测试，以压倒性的优异表现，验证了SEA架构对车身结构安全的全面赋能，诠释了企业坚守安全为本的价值观。

在此次严苛测试中，静止状态下的银河E8试验车遭受了左侧10吨大货车以30km/h垂直速度撞击质心，随后车辆发生位移并撞向右侧同向静止的另一辆10吨大货车，承受的能量冲击相当于国标测试标准的3.3倍。然而，经中汽中心全面检测后，银河E8在结构表现、约束系统、电安全、乘员保护及功能表现等方面均表现出色，成功通过了这项“地狱级”挑战。

其乘员舱结构完整，乘客生存空间充足，A、B、C柱稳固如初，未发生结构性失效；座椅安装点及座椅骨架无明显变形，前排安全带预紧点爆，安全带功能良好，侧气囊和侧气帘适时引爆；碰撞后高压迅速下电，电解液无泄漏，电池包稳如磐石，未出现起火、爆炸、冒烟等安全隐患；车内假人综合得分率优秀，充分展示了其对乘员的严密保护；碰撞后双闪及时开启，门把手自动弹出，E-Call紧急救援功能启动并自动拨打救援热线，现场有专人接应，一系列安全功能的即时响应体现了吉利银河E8在危机时刻的高度智能化和人性化。

尤为值得关注的是，吉利银河E8在电池安全设计上狠下功夫。其搭载的全新一代神盾电池安全系统，在电芯层、PACK层、架构层、安全测试层四维度构建了八重防护堡垒，确保在极端情况下电池包仍能保持安全稳定。三重针刺测试中，不论是电芯级、PACK级还是整车级，均实现了不起火、不爆炸的壮举，奠定了其在新能源汽车电安全领域的领先地位。此外，银河E8成功摘得了中国汽车技术研究中心颁发的国内新能源汽车首张六维电安全技术体系认证证书，全面通过充电安全、电磁安全、功能安全、高压安全、电池安全、消防安全等6个维度共16个子项目的严格测试，表现远超行业标准。

作为SEA架构下的杰作，吉利银河E8的白车身轻量化系数低至1.74，高强度钢和铝合金的使用率达到80.3%，54.1%的关键安全件采用超高强度钢及热成型钢，车身扭转刚度高达41000Nm/deg，同级领先。其特有的星甲笼式车身设计，能够在碰撞时有效分散和化解冲击力，避免局部受力过大造成的结构失效。

此外，银河E8的“十宫格”电池防撞隔舱设计堪称行业内的一大亮点，采用航空铝合金材料，三层不规则防撞隔舱的设计如同为电池穿上了一层坚固的“吸能装甲”，在侧柱碰安全试验中展现出卓越的安全性能，最大侵入量仅12.5mm，全面保障了电池和乘员的安全。

吉利银河E8凭借SEA架构的全面赋能，通过严苛的20吨重卡夹击测试，充分展现了其在车身结构安全、电池安全、车内环境安全以及电磁防辐射安全等方面的卓越表现，不仅成功塑造了新能源汽车安全的新标杆，更为广大消费者提供了安全、舒适、智能的出行选择。