8月21日凌晨，中国赛车中国车手刷新历史。

据了解，中国车手马青骅驾驶领克03TCR赛车，在2023 TCR世界巡回赛乌拉圭站，为中国品牌首夺世界冠军。在面对30kg的增重和强劲对手的双重挑战下，马青骅凭借精湛的车技防守住后方多次进攻，稳住首位并与对手拉开距离，直至冲线。

据悉，TCR世界巡回赛规则要求参赛车型必须是在售的前轮驱动4门或5门量产车型，最大马力限制在340匹以内，同时底盘部分必须使用原厂的白车身、发动机只可在原厂的基础上更换火花塞、喷油嘴、油泵等零件。领克车队在本赛季比赛中取得优异的成绩，离不开领克03原型车的强大产品力。

通过在国际顶尖赛事上与全球各大品牌同场竞技，举办领克汽车挑战赛和巅峰车手计划，领克不断汲取先进的赛用改装技术；通过LPCC赛道日等活动，获取宝贵民用驾驶数据反馈，最终源源不断地将其转化为民用车辆的技术储备。新一代领克03，动力提升至254匹马力，最大输出功率达到187kW，峰值扭矩350N·m；底盘的赛用调校技术也被运用到03+以及03+Cyan定制版量产车产品，既能满足日常街道使用，更能兼顾赛道体验。目前“03性能家族”已拥有03、03+、03+Cyan定制版、03 TCR赛车、03 Cyan概念车和03高性能车等多款车型。

瞰尚车评：

中国车手马青骅驾驶领克03TCR赛车夺得了中国品牌的首个世界冠军，这一壮举不仅仅代表了一场赛事的胜利，更象征着中国汽车工业的崛起和实力的提升。

赛道文化一直以来都是汽车运动的重要组成部分，它不仅仅是一项竞技活动，更是一种文化的传承和表达。通过参与国际赛事，中国汽车品牌可以向世界展示自己的技术实力、创新能力和品牌形象。

作为中国汽车品牌的代表，领克选择参加TCR世界巡回赛具有深远的意义，一是在国际赛事中与全球顶尖车手和车队进行直接竞争，从而提高自身的竞争力和技术水平；二是通过参与赛事，领克可以借助赛事的平台进行品牌推广和宣传，提升品牌的知名度和影响力；三是赛事还可以为领克提供宝贵的技术积累和市场反馈，帮助不断改进产品和满足消费者需求。

相信在未来的赛事中，中国车手和车队将继续取得更多辉煌的成绩，而领克的身影也会持续在。