对于工薪阶层而言，购车的第一要素肯定是价格实惠一些，车内空间还要宽敞，最好是来自大品牌，动力要强，变速箱要可靠。结合以上的要求，你知道该如何选择吗？

去年七月份23款雪佛兰开拓者正式迎来上市，从定价区间来看并不便宜，指导价为19.49-26.69万元。紧接着雪佛兰开始进行官方促销，全系优惠3万元，入门级来到了16.5万元左右，一下子变得极具吸引力。要知道雪佛兰开拓者可是一辆中大型合资SUV，并且全系标配七座，可以当作MPV使用。

先来看动力系统，雪佛兰开拓者采用的就是凯迪拉克高配车型上的2.0T动力系统，搭载了2.0T+48V的轻混系统，匹配的九挡手自一体的变速箱。该发动机可以实现智能变缸（高速稳定行驶过程中，关闭部分缸体），达到降低油耗的目的。此外，起步阶段电机会迅速介入，能够提升起步加速感。这是一套相当优秀的动力系统，不仅凯迪拉克在使用，别克GL8全系搭载。

这款雪佛兰开拓者匹配了前麦弗逊式独立悬架加后五连杆独立悬架的配置，并且中高配置车型上拥有四驱底盘以及中央差速锁。有一说一，这个价位很难找到拥有如此出色三大件的SUV。

外观造型，新老款车型基本没有太多的差异，雪佛兰开拓者依然走的霸气真男人的路线，特别是车头，不仅力量感十足，而且宽体设计，大量镀铬材质的运用看起来无比霸道。

车型侧面搭载了18英寸轮毂，超过5m的车长能够适应相当一部分的消费者。而尾部则匹配了双边共双出的镀铬排气管。就外观设计而言，特别像美系“大怪兽”，典型的大块头。这款雪佛兰开拓者的长宽高分别为5011/1953/1717mm，轴距是2863mm，虽然长度nice，但轴距表现比较一般。

内部设计我认为并没有太多的诚意，可能新车将有限的成本都运用在了外观以及三大件上，所以内饰设计稍微有所欠缺。中控部分屏幕尺寸略微偏小，只有10英寸，采用的也是我们比较熟悉的小雪OS车机系统。此外，8英寸的行车电脑，真皮多功能方向盘，甚至还搭载了方向盘加热配置，超大的可开启全景天窗也做到了全系标配。值得一提的是，还搭载了车载空气净化器以及负离子发生器，车内豪华氛围灯。

这款雪佛兰开拓者采用了2+3+2的座椅布局，第二排座椅支持前后以及靠背调节，高配车型上还拥有加热配置，但我们常见的小桌板，后排电视在这款雪佛兰开拓者上并没有出现。严格意义上来说，该新车的内饰设计比较简单，但好在配置也够用。虽然中控屏幕尺寸偏小，但可以进行手机互联，也有语音控制系统。

值得一提的是，新款车型上还首次出现了L2级智能辅助驾驶系统，全车拥有五个安全气囊，像主动刹车系统，全速自适应巡航，自动泊车入位，这些科技配置在中高配车型上也是有搭载的。

有一说一，目前雪佛兰确实陷入了困境，所以旗下产品价格非常接地气，但比较可惜雪佛兰旗下新车依然以燃油车为主，所以购买的用户并不多。在全国绝大部分地区，雪佛兰已经撤店与别克进行合并，基本不再保留单独的销售渠道。但就性价比而言，这款雪佛兰开拓者是一款不可多得的好车，而且这款新车还有一个更加吸引人的标签，那就是“廉价版凯迪拉克XT6”。