在SUV领域里面,有一种外观设计方方正正,被称之为的“方盒子”产品车型,这几年出现了走俏的势头,无论是硬派越野还是轻越野,都有这种“方盒子”设计的车型存在,比如我们熟悉的坦克300、捷途旅行者和方程豹豹5等国产车,当然,合资品牌里面也有丰田普拉多、福特烈马等。为了能够抢夺这个细分市场的份额,深蓝汽车也推出了深蓝G318。
解读与分析系列第170期,本期话题就来聊聊深蓝G318首月的交付情况。
作为长安集团重点打造的新能源品牌之一,深蓝汽车在售车型并不是太丰富但市场热度还算不错,单月销量基本上都保持在1万台以上,2024年1-7月深蓝汽车累计销量已经超过了8万台。继深蓝SL03和深蓝S07之后,深蓝汽车在今年6月份正式上市了旗下的第三款车型深蓝G318。
定位是中大型SUV的深蓝G318,该车拥有5010mm车长,轴距为2880mm,搭载的是增程式动力系统,1.5T发动机最大可达150马力,并分为单电机和双电机两个版本,除了低配车型外其他车型都支持快充,另外,该车也提供了两驱车型和四驱车型可供选择。
深蓝G318的外观设计呈现出棱角分明的特点,也就是大家口中的“方盒子”车,该车的前脸给人一种厚重感,在C型前大灯组的衬托下,具有很好的层次感、辨识度和视觉美感。深蓝G318的尾部设计与前脸遥相呼应,外挂式备胎等也突出了该车具备的越野属性。
内饰方面,深蓝G318同样具有时尚感,但也彰显出硬派越野车的风格,车内布局规整且采用了大量横平竖直的线条。平底式多功能方向盘,横幅式空调出风口,包裹性很好的座椅,丰富的储物槽以及融合了诸多功能的中控屏等,在突出实用性的同时,也显示出很好的科技感。
采用前双叉臂式后五连杆独立悬架的深蓝G318,虽然说是根据价格不同配置有一定的区分,但也体现出了入门就是高配的诚意,比如车道偏离预警、哨兵模式、前/后驻车雷达、360度全景影像以及全速自适应巡航等都属于标配,另外,高配车型还增加了中央差速器锁止功能和后桥差速锁。
6月份上市的深蓝G318,如今已经公布了首月销量也就是7月销量:2483台。需要说明的是,深蓝G318两驱标准版车型要到8月份才能进行新车交付。
受制于产能受限以及部分车型还没有开始交付,所以说,深蓝G318的首月销量还是不错的,尽管没有坦克300和捷途旅行者的市场表现抢眼,但在“方盒子”车型里面,这样的销量已经是很好了,毕竟,深蓝G318还没有火力全开,市场考验才刚刚开始。
从深蓝G318的首月销量来看,要说该车失败或者成功都为时过早,接下来的半年内,才是深蓝G318所面临的真正考验,毕竟,白热化的市场竞争中,坦克300、捷途旅行者热销车型等都是该车绕不过去的竞争对手,所以说,深蓝G318能否抢占更多的市场份额,还是充满了未知数。
一句话点评:首月销量2483台,你认为深蓝G318是成功还是失败了?
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3和S7那么帅,怎么越野车就搞得这么难看呢!
一个方盒子搞个隐藏式把手,自己定位都搞不清[点踩]傻缺[得瑟]
这么大的越野,搞个增程,不适合跑长途!谁他妈市区用这么大的越野?
长安的设计师被别人挖走了没有办法。
侧面和后面都比较好看,就是前脸比较卡通
超级失败,纯电续航一般,智驾差,内饰一般
外观设计丑得一批[得瑟][并不简单]
看评论区一边倒说失败啊,估计后期也销量好不到哪里去!
垃圾真丑
失败的车型