从整体销量上来看，东风日产，简直无限风光。

9月份，日产在中国市场的终端累计销量为14.16万辆，同比增长了5.1%；在今年这样的大环境下，这样的销量可喜可贺，更何况，还有轩逸这么一个销量砥柱给冲锋陷阵。据悉，轩逸9月份的销量为57438辆。

从以上我们不难看出，一款轩逸，在东风日产的销量里，占比非常大。不过，东风日产的风光也就仅限于此了，因为其旗下SUV车型奇骏同比连续下滑，2020年8月，奇骏同比下滑20.7%。2020年9月，奇骏同比下滑14.2%，怎么看，奇骏都到了拿出新款车型，一决高下的地步了，这不，全新奇骏来了。

近日，全新奇骏已经于海外市场正式上市，国产奇骏预计将于2021年5-7月份左右正式下线，并与同年三季度上市。

从外观上来看，全新奇骏的变化还是很大的，进气格栅处的V字形镀铬饰条，更加宽大，大灯也采用了分体式大灯，整体外观看上去更加时尚，也更有辨识度。

车身尺寸方面，全新奇骏的长宽高分别为4648×1839×1699mm，轴距为2705mm，

说到全新奇骏，我想重点和大家说说内饰，全新奇骏搭载了12.3英寸的液晶仪表、9英寸的悬浮式中控屏幕，以及撞色的内饰颜色，感觉全新奇骏的内饰突然洋气了起来，另外，档把也变成了电子档把，万年吐槽的内饰终于变了，全新奇骏的诚意，由此可见。

动力方面并没有太多惊喜，全新奇骏或将搭载2.5L自吸发动机，其最大功率为135KW，最大扭矩为245N·m。传动方面，匹配的则是CVT变速箱。

写在最后

其实我们不难看出，奇骏，乃至整个东风日产，都是清楚自己现如今的处境的，所以增加核心竞争力，是最明智，且见效最快的做法。随着同级别车型的逐渐飞跃，奇骏究竟还能不能雄起，就看这一哆嗦了。