2025年2月4日，中国和泰国的高铁第二阶段的项目决议已经通过了，中泰之间的高铁又进了一步，很多人都说如果中泰的高铁修建成功，那泰国全面倒向中国那就是时间的问题了，真的是这样吗？接下来就让我们一起来看看吧。
1.中泰高铁
都说要想暴富，先要修路，我国是基建大国，想想从清朝时代到现在，我国发生了多大的变化，就能看出来，我们国家的发展到底有多快，现在我们不管多么偏远的地方，都有路通过去，交通也十分发达，这也让世界各国感到惊讶。
2015年，泰国的总理来到我们国家，看到了我国的高铁发展羡慕不已，完全就被中国的高铁质量所惊艳，而且速度也深深的吸引到了泰国总统，就因为这次看到了中国的发展，所以泰国总统才想着一起建立一个中泰铁路。
出国坐高铁，这要是换成以前肯定是没想过的，现在却要实现了，怎么想都觉得有些激动，这条铁路已经设计出来，开始站从我国的昆明一直到老挝再到万象，然后从万象为起点建立一条中泰铁路。
这条铁路经过了老挝和泰国，让人们的旅游变的更加的方便，现在的泰国也是旅游热门的地方，很多人都想去泰国旅游，但是有些人恐高，怕坐飞机，这个时候高铁修建成功了，那真的是太有利于这群人了。
本来按照原本的计划就是2015年开始确定好方案然后就修建，到2021年就可以修建成功了，能够通车去泰国，可是计划赶不上变化，中泰铁路的修建途中有太多的意外。
首先就是在铺设设计上出现了分歧。
本来当时商量好了，整个项目都由中国和泰国共同出资来修，开始的时候修的好好的，施工还比较顺利，但是没想到2016年，泰国那边突然就说二期的工程不需要我国出资了，说他们自己来修，这样缩短了工程，还直接斩断了老挝连接泰国的那段铁路。
不知道泰国到底是怎么想的，这样子做不就是在他们国家铺了一条铁路吗，一点用处都没有，很多人表示不理解。
很快，大家便明白过来泰国的目的，原来他们是看中了我国的基建能力，知道我们修的东西靠谱，于是就想用我们的铁路技术，但是他们的铁路铺建又想用日本标准。
泰国这一做法有些既要又要了，很多中国网友对此表示不满，但是泰国最后也给出了解释，他们国内的铁路都是日本标准的，如果现在用中国的，那么国内的铁路可能要大幅度的变动，这也是一个大功臣，所以泰国才会想这样的主意。
而且在2015年的时候，泰国就想要实现全国统一，他们想要引进日本的新干线铁路，这样他们整个国家所有的铁路就形成了一个统一，日后也好维护。
但是这件事，我们国家肯定不会同意，哪有用我们的技术去做日本的标准，这是不可能的事情，泰国如果起初就是这样想的，就应该说明白，我们一开始就不会修建这个铁路。
现让这个铁路停在这里，进也不行退也不行，陷入了两难的局面。
我国的高铁技术要比日本好许多，我国铁路总里程更是位居首位，再看看日本，根本就赶不上我们，不管从速度还是质量上，选中国才是对的，但是泰国仿佛想不明白一般，居然想要日本的标准，才导致这个铁路修建的进程慢了下来。
不想要中国标准就算了，他们还说对我国百分之二点五的贷款标准不满，想要降一点，这些事情明明就是修建前说好的，但是泰国却出尔反尔，实在是有些让人不理解。
这个铁路，对泰国来说利大于弊，要知道，我国是消费者大国，将铁路打通，可以促进旅游业的合作，最近几年看泰国积极的宣传自己国家的旅游景点，看得出来，他们也是很重视的。
铁路修建起来，就可以带动他们国家的旅游经济，促进两国的交流，怎么看都是泰国得到的利益更多，结果谁知道修的好好的，却来这一招，既然如此，我国也不是吃素的，既然谈不拢，那这个项目就这样搁置了。
反正亏的也不是我们国家，他们泰国本地因为要修建高铁，让一些村民搬迁，现在弄的不上不下的，导致民众怨声载道，这也表现了他们政府的不作为，目光短视。
2.中泰铁路给泰国带来的利益
中泰的铁路建成在经济发展、基础设施等等上给泰国带来了很多的利益，首先来说基础设施，这条铁路一旦修成对泰国的影响重大，有着十分重要的意义，到现在，泰国境内都没有一条标准的轨道高铁，泰国也是发展中国家，但是我们平时在网络上就可以看出来，泰国的基础设施有些落后。
交通运输网络更是不便利，不像我国一样交通发达，到山区里面都很方便，处处都能看到高铁通过去，但是泰国就不是的，他们的交通十分不便利，严重限制了发展，现在泰国着重的就是旅游的发展，试想一下，如果泰国的交通不好，那人们会选择过去旅游吗？肯定都会犹豫的。
所以修建好这条铁路真的能给泰国带来更多的经济利益，也能让他们国家的铁路有一个好的开始，相信有了这条铁路打基础，将来泰国的交通一定会更便捷。
其次，就是经济的发展，一个国家的经济是靠多个方面支撑起来的，但是我觉得最重要的还是交通，因为如果交通不便，去到一个国家玩，但是要去另外一个地方，坐车很艰难，肯定旅游的舒适度不高，那就没有人愿意去了，也不会有安利，这不就是自己毁了口碑吗。
所以一个便利的交通完全可以带动一个国家的经济，这是其中之一，还有一个就是铁路的修建也能够提供许多就业岗位，这也是变相的带动了产业的发展，从而带动他们国内的经济发展。
最后，还有一个很重要的原因，我觉得是区域之间的联系，这个铁路修建成功能使我国和泰国更加深入的交流，并且这条铁路还能成为东南亚地区的物流中心及其重要的交通枢纽，这很大程度上将东南亚联系在一起，这利于经济的往来和团结一致，完成中南半岛的经济一体化。
东南亚的团结也是十分重要的，毕竟一团散沙就是不行，所以加强与别国的经济交流也是十分重要的，有了这条铁路，在很大的程度上是可以实现的，这条铁路会给它所经过的地方带来更大的效益，是一件特别有意义的事情。
但是这个计划却被泰国的一意孤行耽误了如此多年，这个工程停了那么久，现在泰国又是为什么回心转意了呢？
重拾中泰铁路
中国和美国这几年关系越来越微妙，很多国家都不敢轻易站队，生怕站了这个得罪另外一个，可是就在这个节骨眼上，泰国有了动静，他们这次居然批准了中泰高铁二期，这个项目本来早就已经在做了，只是当时因为泰国的原因从而搁置，现在又重新开启，还是在中美关系最微妙的时候，这无疑就是泰国在向我国示好的表示。
泰国做了这个决定，那就不得不提一嘴越南了，越南也要修建铁路，但是越南的铁路骚操作比泰国还多，在2015年的时候，越南就想建立南北高铁，对此，他们开始选的是日本，但是我国当时报价低，而且技术好，所以越南就选择了我国，但是这个项目却迟迟没有被敲定下来，因为越南在我国和日本中间犹豫不决。
其实越南才是真正的那个既要又要的国家，他们想要谋求和中日两国的合作，想在这条铁路上连吃两家，但是我国又不傻，怎么可能让他如愿呢。
现在中国铁路占领东南亚地区，越南的算盘没有打好，现在的处境也是越来越尴尬了。
要是中泰铁路修好，那越南的期望就越来越不可能实现了，这完全就要怪他们自己，想不明白，不知道什么才是对自己最重要的，这也想要那也想要，到头来落了一场空，这也是给后面的国家一个教训。
中泰铁路二期在修建中，预计2030年完成，就是不知道这期间还会不会出什么事，毕竟现在国际形势变化莫测，一切都不好说，但是还是希望都能顺顺利利，这条铁路一旦修成了，我相信在给泰国带去那么多利益的时候，泰国倒向我国只是时间问题而已，他们一定能够意识到和谁合作能给他们带来最大的效益。
如今，国际战乱不断，不管是真的真枪实弹还是贸易之战争，只要是战争那就会引起纷争，所以自己强大才是最重要的，不要把希望寄托在别国身上，所以我国一定要努力的去发展经济与科技，做到最大最强，别国不敢来犯，才是最重要的。
信源：
中泰铁路进入全面建设阶段. 人民网等.[2022-10-10]
中泰高铁获批，柬埔寨错失良机. 环球时报.[2025-02-12]
