20万，买SUV还是MPV？这几乎是每个想买家用车的家庭都会纠结的问题。MPV空间大，舒适性好，但总感觉有点“商务”；SUV通过性好，看起来也更“酷”，但第三排空间往往不尽人意。 东风日产探陆的出现，似乎给出了一个新的答案：一台拥有大六/七座布局，同时兼顾舒适性和通过性的SUV，它能否成为家用车的“最优解”？今天，我们就来深入探讨一下。
探陆的定位很有意思，它主打的是“大空间家用SUV”的概念。市面上大7座SUV不少，但真正能把第三排做得舒适的却不多，很多车型第三排都只是个“应急”的存在。探陆的长宽高分别为5130/1981/1774mm，轴距2900mm，这尺寸比汉兰达还要大上一圈，尤其是超过5米1的车长，在同级别中优势明显。实际体验下来，探陆的第三排空间确实比很多同级SUV都要宽敞，即使坐上三个成年人也不会感到过于局促。当然，如果只坐两人，舒适性就更不用说了。
探陆提供了6座和7座两种座椅布局，其中6座版采用2+2+2的布局，第二排是两个独立座椅，这种设计的好处是方便第三排乘客进出，而且第二排的舒适性也得到了提升。6座版更适合对乘坐舒适性有更高要求的家庭。7座版则采用了2+3+2的布局，更强调实用性，可以满足更多乘客的出行需求。
再来看看外观。探陆采用了日产最新的家族式设计语言，V-Motion前脸造型辨识度很高，大尺寸的进气格栅搭配粗壮的镀铬饰条，显得大气稳重。车身侧面线条流畅，比例协调，营造出一种稳健的姿态。尾部设计简洁大方，没有过多的装饰，整体风格比较耐看。虽然谈不上惊艳，但也符合大多数人的审美。
内饰方面，探陆的设计比较中规中矩，采用了双联屏的设计，科技感还算不错。用料方面也比较厚道，中控台和门板等部位都采用了软性材质包裹，触感舒适。配置方面，探陆也比较丰富，像全景天窗、自动空调、座椅加热、360度全景影像等都有配备。
动力方面，探陆全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率185kW（252马力），最大扭矩376N·m，匹配9AT变速箱。这套动力总成在同级别中属于主流水平，实际驾驶感受也比较不错，动力输出平顺线性，加速响应比较积极。9AT变速箱的换挡逻辑也比较清晰，换挡速度也比较快。
底盘方面，探陆采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合，调校风格偏向舒适，对路面颠簸的过滤比较到位，乘坐舒适性不错。同时，探陆还配备了适时四驱系统，可以提升车辆的通过性和稳定性，应对一些轻度的越野路况也没有问题。
那么，说了这么多优点，探陆有没有什么缺点呢？当然有。首先，探陆的品牌影响力不如一些主流合资品牌，这可能会影响一些消费者的购买决策。其次，探陆的9AT变速箱在低速行驶时偶尔会出现轻微的顿挫感，虽然不影响驾驶，但还是会稍微影响一些舒适性。最后，探陆的内饰设计虽然不算难看，但也谈不上惊艳，相比一些同级车型来说，略显平庸。
价格方面，探陆的官方指导价为23.98-30.18万元，目前终端优惠后，实际成交价在20万左右。这个价格在同级别中还是比较有竞争力的，毕竟探陆的尺寸和空间都比同价位的很多SUV都要大。
那么，探陆究竟值不值得买呢？这取决于你的实际需求。如果你需要一台空间大、舒适性好、配置丰富的家用SUV，而且对品牌不是特别敏感，那么探陆是一个不错的选择。如果你更看重品牌影响力或者对驾驶性能有更高的要求，那么可以考虑其他车型。
接下来，我们来对比一下探陆和它的主要竞争对手——汉兰达。汉兰达一直是7座SUV市场的标杆车型，拥有良好的口碑和保值率。相比之下，探陆的优势在于更大的空间、更丰富的配置以及更实惠的价格。而汉兰达的优势在于更强的品牌影响力以及更稳定的质量表现。
除了汉兰达，探陆的竞争对手还包括大众途昂、福特探险者等车型。途昂的优势在于更大的尺寸和更强的动力，但价格也更高。探险者的优势在于更硬朗的外观和更强的越野性能，但舒适性不如探陆。
总之，在20万级别的7座SUV市场中，探陆是一个很有竞争力的选择。它拥有宽敞的空间、舒适的乘坐体验、丰富的配置以及实惠的价格，可以满足大多数家庭用户的需求。当然，最终选择哪款车型，还是要根据自己的实际需求和喜好来决定。
最后，我们来总结一下探陆的优缺点：
优点：
1. 空间宽敞，第三排实用性高。
2. 乘坐舒适性好。
3. 配置丰富。
4. 价格实惠。
5. 动力够用。
缺点：
1. 品牌影响力一般。
2. 9AT变速箱低速偶有顿挫。
3. 内饰设计略显平庸。
根据汽车之家等专业汽车网站的数据，探陆的销量表现稳步提升，用户口碑也比较不错，这说明探陆的产品力得到了市场的认可。
总而言之，探陆是一款值得考虑的家用SUV，它在空间、舒适性、配置和价格方面都表现不错，能够满足大多数家庭用户的需求。如果您正在寻找一款20万级别的7座SUV，不妨把探陆列入您的考虑范围。
