文 | AUTO芯球
作者 | 雷慢
疯了，雷军2小时完成了一年的销量任务，
之前雷军说小米SU7Ultra的目标是一年卖1万台，
这发布会开完刚2小时，大定就1万台了，
不过，众所周知，小米的大定是别家的小定，定金7天可退，
不知道又有多少人只是下定截图发朋友圈装x
但话说回来，雷总高超的营销术确实厉害，
先用81.49万的价格吊高我们的胃口和预期，
再用52.99万的价格暴击我们的爽点，
我虽然还是买不起，但近30万的价差啊，
我吃瓜都能吃出恨自己兜里无米的感觉，
雷军这波操作，
最受伤的几波车企和最受益的准车主们都出现了，
一波是准备买BBA的，
小米SU7 Ultra52.99万的价格，
正是宝马5系、奥迪A6、奔驰E级中高配的价格，
同样的价格，买小米还是BBA呢？
无论马力、配置和情绪价值，
56E没有一样有SU7Ultra版强，
小米一大堆标配，直接击穿BBA“天价选装包”的定价逻辑，
比如宝马5系选装一个后液晶显示屏要3万，
要说情绪价值，小米有一堆碳纤维+24K金车标，
跑赛道，还能跑出个纽北最快圈速，
要家用小米有空气悬架，主动智能悬架，舒适性没得说。
从智能化上来说，56E和国产新能源已经是两个时代的产物,
老Money的只会被新Money暴打。
第二个最受伤的还得是仰望U9，
但车企受伤买车人受益啊，
同样的轿跑，相似的最大功率，
SU7ultra标准版1548匹马力，52.99万
仰望U9标准版1306匹马力，168万，
一台仰望U9的价格够你买三台小米SU7 Ultra，
最狠的是，小米2个小时大定1万台，
过去几个月仰望U9每个月只有20多台的销量。
第三个受伤的是极氪001 FR，
当初极氪001 FR上市，售价76.9万，
极氪CEO当场放狠话，友商五年内造不出来，
这才一年多，就被打脸了，
而且配置比极氪001FR强多了，
比如零百加速、马力、最高车速……
所以啊，感谢小米SU7Ultra，
让BBA本就下滑的销量更是雪上加霜，
让仰望U9和极氪001 FR这类高价的国产轿跑慢慢价值回归，
让传统豪车品牌百年构建的溢价体系加速崩塌，
我虽然买不起小米SU7Ultra，
但我过一阵子可能就买得起被打下神探的BBA了，
好了，买车比价钱，你买我推荐。
*本文图片均来源于网络
淡然一笑
2025年了，买个支架么？
messi
小米苏7刚发布都吐槽定金不能退，现在改能退了又说小米大定不真实[笑着哭]，雷军好难
皓月永不老 回复 03-04 03:23
订金 定金你区分一下意义，小订 大定分清楚😂
战栗
奥迪和奔驰的受众可能和小米不是太重叠，宝马就惨了，重叠度百分之八十以上[滑稽笑]
季哥 回复 03-03 00:38
没有理想，问界，46万Q7，23万Q5，28万A6，18万A4，这在以前敢想吗，降价10几万的奔驰宝马你敢想吗，我前面换车考虑过Q5，glc，就Q5优惠力度大，奔驰尿的高的很，
13425135 回复 03-02 07:55
宝马 广东这边尤其潮汕地区没影响 根深蒂固