截至2024上半年,国内航空公司共有4082架飞机,那么具体到各家航空公司头上,飞机数量如何呢?
按照机队规模的大小,我们把航空公司分成五个阵营,各家航空公司飞机数量统计如下:
第一阵营:200架以上(4架)
1、南方航空:683架
2、东方航空:625架
3、国际航空:501架
4、海南航空:218架
第二阵营:100架-200架(6架)
1、深圳航空:198架
2、四川航空:194架
3、厦门航空:161架
4、山东航空:133架
5、春秋航空:124架
6、天津航空:107架
第三阵营:50架-100架(9架)
7、吉祥航空:94架
8、上海航空:86架
9、顺丰货运航空:85架
10、首都航空:80架
11、成都航空:76架
12、华夏航空:72架
13、长龙航空:68架
14、联合航空:57架
15、祥鹏航空:50架
第四阵营:20架-50架(12架)
16、西藏航空:42架
17、西部航空:39架
18、青岛航空:38架
19、中国邮政航空:36架
20、河北航空:32架
21、昆明航空:31架
22、重庆航空:30架
23、北部湾航空:25架
24、九元航空:23架
25、苏南瑞丽航空:23架
26、奥凯航空:22架
27、东海航空:20架
第五阵营:20架以下(23家)
28、多彩贵州航空:18架
29、乌鲁木齐航空:17架
30、一二三航空:17架
31、金鹏航空:17架
32、江西航空:16架
33、福州航空:16架
34、中国货运航空:16架
35、湖南航空:15架
36、圆通货运航空:13架
37、长安航空:13架
38、大连航空:13架
39、中原龙浩航空:12架
40、国际货运航空:12架
41、幸福航空:12架
42、中州航空:11架
43、桂林航空:10架
44、龙江航空:9架
45、南航货运:6架
46、京东货运航空:6架
47、天津货运航空:6架
48、天骄航空:6架
49、西北货运航空:3架
50、北京航空:3架
51、中航货运航空:1架
以上很多航空公司,都是隶属于国航、东航、南航、海航四大航空集团,如果按照集团归属及企业性质划分,则机队规模排名情况如下:
1、南航系:928架,占比22%
(含南方航空、厦门航空、河北航空、重庆航空、江西航空、南航货运)
2、国航系:891架,占比21%
(含国际航空、深圳航空、山东航空、昆明航空、大连航空、国际货运航空、北京航空)
3、东航系:801架,占比19%
(含东方航空、上海航空、联合航空、一二三航空、中国货运航空)
4、民营系:604架,占比14%
(含春秋航空、吉祥航空、顺丰货运航空、华夏航空、长龙航空、西藏航空、九元航空、奥凯航空、东海航空、湖南航空、圆通货运航空、龙江航空、中州航空、京东货运航空)
5、海航系:588架,占比14%
(含海南航空、天津航空、首都航空、祥鹏航空、西部航空、北部湾航空、乌鲁木齐航空、金鹏航空、福州航空、长安航空、天津货运航空)
6、地方国资系:326架,占比8%
(含四川航空、青岛航空、苏南瑞丽航空、多彩贵州航空、幸福航空、桂林航空、中原龙浩航空、天骄航空、西北货运航空、中航货运航空)
7、央企控股系(三大航外):112架,占比3%
(含成都航空、中国邮政航空)
南航
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