用人参抵债,买汽车不给钱,朝鲜如何沦为各国嫌弃的“老赖”?

浩漫玩转趣事 2025-02-14 15:36:42

借钱不还,是个人的羞耻;可当一个国家将“赖账”玩到极致时,却成了国际舆论场上的一出黑色幽默。

上世纪五十年代,朝鲜的债务故事从冷战的硝烟中萌芽。当时,作为苏联阵营中的一员,朝鲜得到了前所未有的经济支持。苏联提供的不仅是能源和粮食,还有工业设备和技术援助,帮助这个半岛国家快速迈向工业化。据统计,苏联在短短几十年内为朝鲜援建了70多个工业项目。

1990年,朝鲜对苏联的债务余额已高达43亿美元。苏联解体后,这笔债务被俄罗斯继承。面对朝鲜长期拖延不还的态度,俄罗斯政府在讨债无果后,最终只能选择减免90%的债务,约100亿美元。而剩下的10%,也仅以象征性的方式——投资朝鲜的教育和能源项目——来“回收”。

如果说对苏联的债务是旧时代的遗留,那么对中国的欠款则延续了朝鲜赖账的“传统”。自1950年代起,中国向朝鲜提供了总额高达29亿美元的低息贷款,用于帮助其恢复经济。

令人啼笑皆非的是,几十年来,朝鲜用苹果、手工艺品等象征性“礼物”作为主要偿还物,金额微乎其微。时至今日,这笔债务依然杳无音信。中国虽然一度试图通过外交手段施压,但在朝鲜独特的“赖账哲学”面前,这些尝试显得徒劳无功。

1974年,朝鲜与瑞典之间的一笔交易成为了国际社会热议的事件。当年,朝鲜从瑞典沃尔沃公司订购了1000辆豪华汽车,总金额高达1.3亿美元。但汽车交付后,朝鲜却拒绝支付货款。至今,这些车辆仍在平壤的街头行驶,成为了“移动的债务象征”。

这50年来,瑞典沃尔沃公司每年都会例行寄送账单,而朝鲜从未给出任何回应。据估算,这笔债务的利息如今已飙升至50亿美元。但对于朝鲜这些账单或许只是例行公文,毫无压力可言。

再来说捷克与朝鲜之间的恩怨情仇,上世纪80年代朝鲜从捷克进口了电车、重型机械等设备,总价值约1000万美元。数十年过去,捷克政府依然未能讨回这笔债务。在一次谈判中,朝鲜提议用400吨人参抵债。捷克每年只需要1.4吨人参,这一提议不仅远超需求,还将让捷克的人参库存“富裕”到200年。

再加上人参并非硬通货,无法在国际市场上快速变现。捷克方面则提议以锌矿石抵债,但朝鲜拒绝了这一建议,原因是锌矿是其为数不多的硬通货资源。于是,这笔债务仍陷入僵局,成为两国外交关系中的一根刺。

除了传统盟友,朝鲜与日本、韩国的债务问题也纠缠不清。冷战期间,日本向朝鲜提供了9.5亿美元的低息贷款,随后又因进口货款问题积累了3亿美元的债务,总金额高达12.5亿美元。而韩国则在2000年至2007年间,向朝鲜提供了价值14.2亿美元的粮食和化肥援助,试图通过经济支持修复南北关系。

但所有这些努力换来的却是漫长的沉默。至今,这些债务依然悬而未决。对于日本和韩国这不仅是

经济问题,更是对朝鲜外交信用的沉痛打击。

自2006年以来,联合国对朝鲜的经济制裁进一步压缩了其外汇收入来源。日本停止向朝鲜的海外汇款,军火交易渠道被封锁,朝鲜的经济来源几乎被完全切断。在这种情况下,有限的资源被优先用于军事开支,尤其是核武器开发,偿还债务几乎成了“不可能完成的任务”。

面对朝鲜的赖账行为,各债权国显得无计可施。俄罗斯最终选择大幅减免债务,中国则逐渐搁置催讨计划。而瑞典则继续每年寄送账单,尽管这更像是一种象征性行为。对于这些国家而言,与朝鲜打交道的过程无疑是一场旷日持久且注定徒劳的拉锯战。

朝鲜赖账,虽然在短期内缓解了朝鲜的经济压力,但长期来看,这种行为无异于饮鸩止渴。它不仅让朝鲜的国际信誉跌至谷底,也进一步加剧了其在国际社会中的孤立。

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