落地都不超3万元的国产中排街车，这3辆最值得推荐落地都不超过3万元的摩托车，意味着它的裸车价最高也只能在2.8万元左右，一般都是在2.5-2.7万元左右的位置。这个价位能买到大多数300CC排量的国产街车，比如24980元的豪爵XCR00、25800元的蓝宝龙302和26999元的追350。

其中，追350是性价比最低的，因为同样的价格目前可以买到排量更大、配置更高的追550。而追550是落地不超过3万元的中排街车中排量最大的，没有之一。

首先来看一辆刚上市不久的新车，也是目前性价比最高的四缸街车——28800元的凯越450R。高金Flame500和无极525R，哪个不要3万多？而450R动力更猛、配置更高、设计更前卫，价格却更低，相同预算，给我一个不选择它的理由。

别看它身材小巧，整备质量164KG，油箱容量却高达17L，极速设计达到200码。配备渝安减震、可关闭ABS和TCS、经济运动双动力模式、TFT仪表和弹射起步等功能配置。我自认为这辆车最大的短板是通过性能，其最小离地间隙只有135mm，实在太低了。

再来看春风动力450NK，售价26880元，搭载双缸水冷450CC发动机，最大马力50.3匹，动力已经超过了大部分老款500CC街车。450NK上市之初的价格还要高一些，我觉得现在也可以再降降，毕竟450R在上面压着的，价格太接近了，差距拉得太小。

450NK整备质量165KG，油箱14L。前后17英寸轮胎搭配双通道ABS和TCS，还配备5英寸曲面TFT仪表，支持春风MotoPlay投屏，标配T-BOX和OTA。相比同级街车，450NK胜在颜值和动力。

最后来看看性价比最高的双缸街车追550，售价26999元，仅比450NK贵不超过120块钱。这119元换来的是更前卫的外观、更丰富的配置和更猛的动力。追550最大马力高达61.2匹，极速可以突破190码，它的整备质量也才180KG，这也是为什么街车都普遍看起来比较小。

追550最小离地间隙来到了160mm，配备TFT仪表、马祖奇液压阻尼减震、布雷博卡钳、胎压监测和牵引力控制系统等。追550的综合实力不容小觑，已经实现了对大部分500级街车的越级打击！

街车和复古车一样，比较冷门，落地3万元以内的预算，这3辆中排街车是比较理想的选择。