哈弗在去年推出的哈弗猛龙，凭借城市通勤和旅行轻越野的特色，以及搭载“1.5T+Hi4+后桥差速锁“的哈弗猛龙，兼顾城市通勤和旅行轻越野两大需求，吸引了不少人喜欢。 但是随着消费者用车愈发多元化，用户也对新能源越野SUV有更高的要求，用户还想要得更多，这不24款车型就给大家安排上了。

今日，2024款哈弗猛龙正式上市，新车增配不增价，售价16.58万～19.28万元。新车越野能力将进一步提升，并且还提供了两款全新车身配色可选，如果有感兴趣的小伙伴，我们一起借着今天的机会来了解一下。

从外观上来看，新车的整体造型依旧是方正，硬朗的设计风格，新车的前脸采用了粗壮的镀铬中网结构，搭配两侧矩阵式的灯组以及粗壮的前包围，使其整体看来不仅极具辨识度，同时也为其增添了一定的越野性能。

而且全新车身颜色是非常抢眼的，尤其是风暴黄，很多人第一眼看到这个车身颜色基本会看多两眼，关键是这个颜色是官方配色，消费者购车后无需特意到车管所报备。相对风暴黄颜色，水墨江南灰车漆显得普通了一些，不过这种颜色有一个好处是，玩越野时车身有轻微划痕，轻轻一擦就难见划痕踪影了。

另外在整车尺寸上，整车高度提升了21mm，尺寸变更为4800*1950*1843mm，整车视觉比例更佳。这样以来通过性提升，坐姿更高，视野更开阔。轮胎方面也升级了标配255/60 R19及选装265/60R18的轮胎尺寸，拓展了AT胎的适配性，这一点也是用户之前比较关心的地方，24款得到了改善。

2024款哈弗猛龙内部同样采用较为简约的设计风格，并新增黑米内饰配色，还在内饰中运用新型纳米级低结晶PP材料。与此同时，新车还配备全液晶仪表与大尺寸中控屏幕和三辐式多功能方向盘，并且还保留了中控台区域的部分实体按键，整体实用性较强。

值得一提的是，在吸取了来自用户的反馈意见后，Hi4电四驱技术在程序上做出了17项策略优化。通过软件逻辑算法、控制策略、阈值设定等升级，理论上使常温高速油耗降低了3.6%，也就是0.3L/100Km，常温市区油耗降低6.5%，相当于0.36L/100Km。

作为一款全场景越野车型，2024款哈弗猛龙在“越野”进阶方面也下足了功夫。首先在动力方面，2024款哈弗猛龙搭载的是Hi4智能四驱混动系统，该系统是由1.5T涡轮增压发动机+电动机组成的，发动机的最大功率为123千瓦，最大扭矩为243牛·米。纯电续航里程分别提供了102km和145km。

当然， 2024款哈弗猛龙越野性能提升不止于此，在车身姿态和通过性上持续优化。胎宽从245mm提升至255mm、265mm两种可选，驾驶时拥有更好抓地力和更优滤震效果。同时，整车最小离地间隙由200mm提升至221mm，涉水深度由560mm提升至580mm，通过性进一步提升。

2024款哈弗猛龙还有一大利器就是智能四驱电混技术Hi4。新车型的Hi4电四驱进行了22项升级，行车更安全，能耗、操控、保电能力全面提升。Hi4电四驱是通过iTVC智能扭矩矢量控制系统可以动态分布扭矩，使得车辆前后轴都可以驱动，从而保证非铺装路面脱困性。

智驾部分，新车搭载L2+级辅助驾驶，其具备26个感知硬件，可实现NOH智能辅助驾驶、智能泊车、循迹倒车等功能。不过该配置并不是全系标配，而是会以选装的形式供用户选择。

总的来说，2024款哈弗猛龙升级的亮点还是很明显，实现了更低的能耗、更优的操控体验和更强的续航保障。所以我们有理由期待全面进阶之后的2024款哈弗猛龙继续引领新能源越野市场。