在MPV市场的激烈竞争中，腾势D9曾如同一颗璀璨的明星，以其宜商宜家的定位和豪华的配置，成为了MPV市场的一颗璀璨新星，连续两年获得MPV销量和保值率的双第一！

而在今年9月，腾势D9 的销量已突破20万辆，成为新能源豪华MPV市场上的一大亮点。这一成就不仅标志着腾势D9在市场上的成功，也彰显了比亚迪在新能源领域的强大实力和创新能力。

当然，随着消费者对于智能驾驶和配置的需求，2025款腾势D9也如期上市，新车售价 33.98-46.98万元。

首先总结一下，2025款腾势D9改了什么！作为改款车型，新款腾势D9将搭载第五代DM技术，亏电油耗低至5.85L/100km，并全系标配“天神之眼”高阶智驾、云辇-C智能阻尼悬架和云辇预瞄系统等，同时，还会配备二排AirSPA双零重力座椅、帝瓦雷音响系统等豪华配置。

外观部分，2025款腾势D9整体是延续了现款车型的造型设计，采用了比较标准的MPV结构，同时使用了流畅动感的线条勾勒，以及镀铬饰条装饰，有着很商务大气的视觉效果。

只不过在细节上，新款腾势D9相比于现款车型也有些许不同，比如中网部分就采用了全新的对称式L元素，进一步提升了视觉上的层次感。同时可以看到腾势D9车顶还新增了激光雷达的配置，翼子板位置加入侧摄像头，意味着它会带有具备高阶智能辅助驾驶功能的“天神之眼”系统，进一步提升行车安全性。

　　车身尺寸方面，新款腾势D9的长宽高分别为5250/1960/1900mm，轴距3110mm，相比现款车型高度降低20mm，其它则保持一致，整体视觉效果会更协调。

内饰方面，2025款腾势D9同样延续了现款车型的设计，但配备了大尺寸悬浮式中控屏、10.25英寸副驾娱乐屏、二排扶手屏、二排娱乐屏幕等配置，可实现全球领先的10屏互联。新车还搭载了Di-Link智能座舱交互系统，配备AI全场景智能语音、手机NFC/UWB钥匙等智能化功能。

至于舒适性层面上，新款腾势D9虽说空间变动不大，但在配置和设计上还是进行了一定的优化升级，比如第二排座椅，新款腾势D9这次是配备了双零重力座椅，带腿托，并且支持一键零重力座椅模式，另外像加热/通风/按摩这些功能也肯定不会是少；至于第三排部分，新款腾势D9则优化了空间利用率以及靠背角度，来进一步提升了第三排乘坐时的舒适性体验。

当然新款腾势D9最大的亮点，还是它的动力系统部分。新车依然提供插混和纯电两个版本。其中插混版搭载第五代DM技术，配1.5T发动机，百公里馈电油耗只有5.85L。纯电模式下，续航可达155公里，通勤和短途出行完全够用了。最高时速190km/h，偶尔超个车还是挺有底气的。

新车上市后，竞争对手将锁定蔚来ES8等插电式混合动力，同时还将面临来自特斯拉Model Y、奥迪e-tron等高端电动汽车的竞争压力。

作为腾势汽车的旗舰车型，2025款腾势D9在配置和动力方面的全面升级，以及豪华配置的增加，整车竞争力更是进一步提升。特别是在DM5.0的加持下，相信新款腾势D9在续航和经济性方面的表现肯定会有不小提升。所以如果你近期打算入手一台家用MPV，那么新款腾势D9是挺值得一试的存在。